Nu har SAS fået papir på, at selskabets arbejde med bæredygtighed lever op til IATA’s certificering på området. Den bygger på en international standard, men er særligt tiltænkt aktører i luftfarten.

Situationen i en række lande i Mellemøsten er i disse dage mere anspændt, end den har været længe, og på den baggrund kommer IATA nu med en klokkeklar opfordring til de stridende parter.

IATA er på vej med en ny platform, der til forveksling kan minde om en datingside. Den vil dog ikke matche nye kærestepar, men derimod flyselskaber og producenter af bæredygtigt flybrændstof.

Den hollandske regerings planer om at reducere antallet af flyvninger til og fra Amsterdam-Schiphol er blevet erklæret ulovlig af højesteretten i Holland. Afgørelsen vækker glæde hos KLM og IATA.

Nu har IATA udpeget Pieter Elbers, der er tidligere koncernchef for KLM og i dag står i spidsen for IndiGo, som ny formand. Det er samtidig kommet frem, hvor årsmødet 2025 vil finde sted. |

Et nyt IATA-register skal blandt andet hjælpe flyselskaber med at holde styr på de miljømæssige gevinster, som brugen af bæredygtigt flybrændstof resulterer i. SAS er med fra start af. |

Ifølge IATA vil luftfarten i 2024 levere en samlet omsætning på op imod 6,9 billioner kroner, og det er ny rekord. Men bundlinjen begrænser sig kun til 210 milliarder kroner, hvilket er omkring tre procent heraf.

Turbulens er den primære årsag til skader på passagerer og besætning, og derfor tilslutter Emirates sig IATAs Turbulence Aware, der integreres med løsning fra Lufthansa Systems.

Gennem sit litauiske datterselskab DAT LT er DAT blevet optaget som medlem af luftfartens internationale brancheorganisation IATA, hvor der i forvejen er otte nordiske flyselskaber blandt de lidt mere end 330 medlemmer. |

Forhøjelsen af den tyske passagerafgift møder hård kritik. Det vil svække økonomien og muligheden for at reducere CO2-afgiften, lyder det fra IATA. Samme bekymring har de internationale flyselskaber, som opererer i Tyskland. |

Den globale luftfragt har gennem længere tid haft en overraskende solid vækst. Uro i Mellemøsten og høj økonomisk aktivitet sikrer fremgang for fragtflyselskaberne. I Billund Lufthavn er væksten endnu højere. |

Finnair har valgt at suspendere en flyrute til Estland i en måned som følge af GPS-forstyrrelser. Baltiske ministre siger samstemmende, at der kan være risiko for en kommende katastrofe i luftrummet. |

Sidste år blev antallet af dødsulykker i international luftfart reduceret markant i forhold til 2022, lyder det fra IATA. Asien-Stillehavsområdet og Afrika var de farligste verdensdele at flyve i.

Den globale flytrafik registrerede en markant vækst i 2023, og ved udgangen af året var genopretningen næsten fuldført i forhold til 2019-niveauet. IATA-direktør advarer om udfordringer, der kan besværliggøre yderligere vækst. |

En stigning i antallet af GPS-forstyrrelser på fly har fået EASA og IATA til at gå sammen om at bekæmpe problemet. ”Det har været et stigende problem gennem flere år,” siger DAT-direktør om egne erfaringer. |

Nordamerika ventes at tegne sig for 56 procent af det forventede overskud i luftfarten næste år, viser en analyse fra IATA, hvori det også lyder, at Europa vil bidrage næstmest til resultatet.

Trods mængden af produceret bæredygtigt flybrændstof er blevet fordoblet i år og har udsigt til en tredobling næste år, er det fortsat ikke tilstrækkeligt, siger IATA, der efterlyser politisk handling.

i ICAO-regi er 100 lande blevet enige om, at mængden af CO2-udledninger fra flybrændstof skal nedbringes inden 2030 samt at man vil arbejde for, at SAF i højere grad blive udbredt.

Konkurrencesituationen blandt flyselskaber i Europa har medvirket til at sørge for, at prisen på flybilletter til trods for inflation ikke er steget lige så meget som på andre varer, siger IATA.

I 2023-udgaven af den store passagerundersøgelse fra IATA fremgår det, at flypassagererne vægter hastighed og bekvemmelighed højt. Biometri bliver desuden omfavnet i større omfang end tidligere. |