Da Play ikke har fået nye fly siden første halvdel af 2023, er passagervæksten næsten gået i stå. Selskabet satte i august ny rekord i belægning og havde en markedsandel i Keflavik-lufthavnen på lidt mere end 18 procent. |

Icelandair får i november leveret den første af syv langtrækkende Airbus A321LR. Første fly, der har plads til 187 passagerer er blevet malet og venter nu på motorer og kabineindretning. |

August i år placerer sig blandt de travleste, som Icelandair nogensinde har haft og satte samme måned i 2023 og 2019 til vægs. I tillæg til de mange rejsende endte belægningen på 86,9 procent.

Trafikstyrelsen har ved et kontrolbesøg fundet fejl og mangler i Nuuk Lufthavn, hvilket betyder, at der ikke må foretages direkte flyvninger til udlandet i to uger. Air Greenland-direktør rejser kritik.

Som følge af det store IT-nedbrud blev der aflyst 35 procent flere europæiske flyafgange i juli end måneden før. Herudover blev flyselskabernes punklighed også berørt af det kritiske nedbrud. |

Til trods at Icelandair i juli oplevede et fald i antallet af passagerer, der rejste til Island, formåede selskabet at hente det tabte således, at måneden endte som den hidtil bedste, lyder det. |

Icelandair kom ud af første halvår af 2024 med et underskud før skat på 492,3 millioner kroner mod 339,7 millioner kroner året før. Stigende omkostninger i forsyningskæden og færre rejsende til Island er en del af forklaringen. |

Icelandair svingede sig op på førstepladsen over de mest punktlige flyselskaber i Europa i juni. To andre nordiske selskaber er også med på listen over de fem bedst præsterende flyselskaber.

Konkurrencen i den transatlantiske trafik samt færre rejsende til Island betyder, at både Icelandair og Play i juni havde færre passagerer i flyene i forhold til samme måned sidste år. |

En helt ny full-flight flysimulator til træning af piloter i Airbus A320-serien vil i slutningen af 2025 stå klar i Reykjavik som en del af et nyt træningscenter, der etableres af Icelandair og CAE i fællesskab. |

Efter årets fem første måneder har op imod 1,5 millioner passagerer rejst med Icelandair, der netop har åbnet to nye ruter til destinationer i Nordamerika.

Fra efteråret vil Emirates og Icelandair indlede et nyt samarbejde mellem de to selskaber, der har hubs i Reykjavik og Dubai. Icelandair overvejer at flyve til Dubai med Airbus A321XLR. |

Icelandair og Play rapporterer om passagervækst i april, og hos et af de to islandske flyselskaber udgjorde transferpassagerer til og fra Nordamerika halvdelen af de rejsende. |

Nok fik Icelandair hævet omsætningen og sænket omkostningerne i løbet af første kvartal, men flyselskabet endte alligevel med et millionunderskud, der var større end i samme periode sidste år. |

I marts øgede både Play og Icelandair antallet af passagerer i forhold til samme måned sidste år, og derudover landede det ene af de to selskaber den hidtil højeste belægning i en måned i et vintertrafikprogram. |

Den internationale Keflavik-lufthavn ved Reykjavik havde i februar 20 procent flere passagerer end i samme måned sidste år. "Årets anden måned i året giver en indikation af, at det vil blive et travlt år," lyder det. |

Plays administrerende direktør Birgir Jónsson mener, at 'vildledende international nyhedsdækning' af de nylige vulkanudbrud kostede selskabet passagerer. Både Play og Icelandair havde dog solid vækst i februar. |

Emirates og Icelandair har underskrevet en foreløbig aftale, der skal munde ud i et samarbejde om codeshare og dermed flere muligheder for kunderne på tværs af de to flyselskaber.

På trods af problemer med de såkaldte GTF-motorer fra Pratt & Whitney har Icelandair valgt netop denne motortype til selskabets kommende fly fra ordren på op til 35 Airbus A321LR og A321XLR. |

I den kommende sommer vil Icelandair indsætte 160-sæders Boeing 737 MAX på en af selskabets fire grønlandske ruter. Det bliver første gang, at et MAX-fly kommer i rutefart til Grønland. |