Icelandair kan mandag fejre 80 års dagen for den første flyvning fra Reykjavik til København. Dengang tog turen tre dage på grund af mellemlanding og dårligt vejr, og i dag flyves der på under tre timer.

Icelandair vil til september udfase den ikoniske Boeing 757, der i over 10 år har været bemalet med særlige nordlys-farver. Foruden bemalingen er flyets kabine også ”oplyst” af nordlys. |

I juli var Icelandair for anden måned i træk det mest punktlige flyselskab i Europa foran SAS. To norske lufthavne blev de mest punktlige i hver sin kategori. |

I juli fandt en bevidst trafikforskydning sted hos Icelandair. Omkring 40.000 passagerer blev flyttet fra Via-ruterne mellem Europa og Nordamerika til lokaltrafikken til og fra Island.

I løbet af april, maj og juni skruede Icelandair op for antallet af flyrejsende, omsætningen og resultatet før skat i forhold til sidste år. Passageromsætningen blev endda rekordhøj. |

Efter to topplaceringer i træk blev SAS af Icelandair henvist til andenpladsen på listen over de mest punktlige flyselskaber i Europa i juni. Én skandinavisk storlufthavn kom i punktlighedens top-10. |

Play og Icelandair har i juni haft en nedgang i trafikken til og fra Nordamerika, hvor det fra førstnævntes side dog er selvvalgt. Begge selskaber har nu et hårdt fokus på lokalmarkedet i Island. |

SAS var verdens mest punktlige flyselskab i maj, mens tre andre nordiske flyselskaber også ligger højt på den europæiske liste. Tre af de største nordiske lufthavne leverede også høj punktlighed – én helt i top. |

Icelandair har netop indsat jetfly af typen Boeing 737 MAX på ruten mellem islandske Keflavik og Nuuk i Grønland. Dermed øges sædekapaciteten på ruten betydeligt. |

Icelandair har indgået sit 13. codeshare-samarbejde, og denne gang er samarbejdspartneren Star Alliance-medlemmet Air India, der er blandt Asiens største flyselskaber.

Icelandair har i april solgt den samlede kapacitetsvækst på 25 procent, og Play fik en mindre passagerfremgang godt hjulpet af påskeforskydningen. Begge selskaber ser frem mod en stærk sommer. |

I april måneds måling af punktligheden hos flyselskaberne har analysevirksomheden Cirium udråbt SAS som verdens mest punktlige flyselskab. Et andet nordisk flyselskab var dog mere punktlig. |

Icelandair vil udfase sine Boeing 767-fly i 2029, hvorefter det islandske flyselskab kun vil have narrow-body-fly i sin flåde. Beslutningen bunder i selskabets kernestrategi, lyder det. |

Icelandair kom godt ud af årets første kvartal og har leveret en resultatfremgang på omkring 25 procent, hvilket har reduceret tabet med omkring 100 millioner kroner. |

Icelandair har sendt første fly afsted mod Nashville i den amerikanske delstat Tennessee omkring en måned før oprindeligt planlagt. Dermed overhaler man Aer Lingus indenom.

Icelandair har i marts leveret passagerfremgang på fem procent. Passagertallet på de transatlantiske ruter steg med 16 procent, men der er udsigt til en lavere bookingvolumen i den kommende sommer. 

Vágar Lufthavn ser potentiale i, at codeshare-samarbejdet mellem Atlantic Airways og Icelandair nu træder i kraft. ”Jeg tror, at begge parter kan have gavn af sådan et samarbejde,” siger direktør. |

Fremover er det kun rejsende i Saga Premium Flex, der får adgang til Icelandairs partner-lounges i Nordamerika og Europa. Dermed bliver der færre Icelandair-gæster i SAS-loungen i CPH og King Amlet i Billund. |

Play havde næsten 14 procent færre passagerer i februar end samme måned sidste år, hvilket er et resultat af selskabets nye strategi. Icelandair øgede derimod med syv procent i samme periode. |

En passagervækst på mere end 17 procent og en betydelig fremgang i belægningen sikrede Icelandair en god start på 2025, der bliver selskabets hidtil største rent kapacitetsmæssigt.