Flyreservedele fra tre danske virksomheder er havnet i Rusland. Skyways Technics er ikke en af disse, og direktøren fortæller, at det kræver en aktiv indsats at undgå den slags situationer. |

Air France-KLM har indgået et strategisk partnerskab med flyselskabet Saudia omkring MRO og codeshare, så der blandt andet deles koder på flere ruter flyselskaberne imellem.

En ny aftale sikrer Ryanair adgang til en del af den vedligeholdelse, som flyselskabet får behov for i takt med at flåden forøges. Efter planen vil selskabet råde over 800 fly i slutningen af dette årti.  

I takt med at flere Airbus A350-fly føjes til flyselskabernes flåder i de kommende år, stiger behovet for komponenter og vedligehold. Det vil Air France-KLM og Airbus samarbejde om at adressere.

Den danske MRO-virksomhed Northern Aerotech, der er ejet af en amerikansk virksomhed, har fra 1. juni i år overtaget SR Technics’ flyvedligeholdelsesanlæg i Madrid Barajas-lufthavnen.

I fremtiden vil HAECO Group råde over en mastodont af en hangar til vedligeholdelse af fly, hvor der blandt andet bliver plads til, at der kan arbejdes på 12 wide og seks narrow body-fly samtidigt.