Indiske IndiGo, der i sidste uge annoncerede en rute fra Mumbai til CPH, er klar til mere. Fra midten af november vil selskabet flyve til København fra Delhi, hvis tilladelserne falder på plads. |

IndiGo, der i oktober åbner en rute til CPH, har potentiale til at blive et af verdens største flyselskaber. Det indiske selskab er indtil videre det næststørste i Asien og har næsten 1.000 fly i ordrer. |

Om blot tre uger vil indiske IndiGo starte en rute op fra København til Mumbai opereret med fly fra norske Norse Atlantic Airways. Dermed bliver der to Indien-ruter fra CPH.

SAS åbner næste år en rute til Mumbai i Indien, men allerede i 1949 landede det første rutefly fra SAS i daværende Calcutta i Vestbengalen. Selskabet har også fløjet til Delhi ad flere omgange. |

Københavns Lufthavn havde i 2024 en ønskeliste med 15 uservicerede interkontinentale ruter. Nu er fem af disse i gang eller under opstart. "Med lidt held bliver der snart annonceret yderligere nye ruter," lyder det fra CPH. |

SAS er klar med endnu en interkontinental rute fra Københavns Lufthavn, når selskabet i juni næste år. etablerer en rute til Mumbai i det vestlige Indien. Det er mere end 16 år siden, at SAS sidst har fløjet til Indien.

Indiske IndiGo Airlines vil i vintertrafikprogrammet 2025/26 etablere en ny rute til København fra en destination i Indien. Det vil være Dreamliner-fly fra Norse Atlantic Airways, der skal benyttes på ruten. |

Pakistan har lukket sit luftrum for indiske flyselskaber som følge af den igangværende konflikt med Indien. Det lukkede luftrum har betydet uforudsete landinger med Air India-fly i Københavns Lufthavn. |

Star Alliance-selskaberne Air India og Air New Zealand har underskrevet en aftale, der skal munde ud i en direkte rute fra Indien til New Zealand i løbet af tre til fire år.

To af Asiens store selskaber udvider samarbejdet om mange flere destinationer. Air India og Singapore Airlines har indgået endnu flere codeshare aftaler, hvor sidstnævnte nu kan sælge Delhi til København på SQ-kode. |

I løbet af den forgangne uge fik indiske flyselskaber tæt på 100 bombetrusler, hvilket førte til omdirigerede fly og kaos i trafikprogrammer. ”Jeg er dybt bekymret,” siger Indiens luftfartsminister. |

En luftbro af seks mindre og eksklusive jetfly samt en Boeing 747 og en Airbus A340 er mandag undervejs fra Mumbai til Barcelona. De mange passagerer skal til en for-bryllupsfest på et krydstogtskib. |

Finnair genstartede i weekenden ruten til Mumbai og flyver nu atter til Indiens største by efter en pause på 13 år. Flyvetiden er dog blevet lidt længere som følge af flere lukkede luftrum. |

Den kommercielle driftstilladelse er på plads, og snart genopstår det kendte indiske flyselskab Jet Airways, som ellers forsvandt fra lufthavnenes afgangstavler efter en konkurs for tre år siden.

I løbet af sommeren tilføjer Finnair endnu en asiatisk destination på rutekortet. Lukningen af Ruslands luftrum betyder dog, at størstedelen af selskabets flyvninger til Japan suspenderes.

Indiske SpiceJet bliver det første lavprisflyselskab til at operere på en rute mellem Indien og Europa. I december åbner selskabet ruter fra to forskellige indiske byer.

Flere tusinde søfolk fra danske rederiers skibe vil fra begyndelsen af august blive transporteret i særfly til Københavns Lufthavn. Rigspolitiet ansætter team til at håndtere visumadministration. |

Air Italy lukker sine ruter til Delhi og Mumbai blot få måneder efter, at selskabet begyndte at betjene dem. I stedet satses der i højere grad på Nordamerika.

Chennai International Airport arbejder i øjeblikket på at tiltrække nye internationale ruter. Finnair er et af de tre flyselskaber, som lufthavnen taler med.

Air India håber i 2019 at kunne etablere en rute mellem Mumbai og København som supplement til den nuværende Delhi-rute. |