En Boeing 757-200, der i næsten 20 år har været opereret af American Airlines, bliver det første fly til FarCargo og indregistreres i Sverige. Flyet opkaldes efter Færøernes næststørste ø. |

SAS måtte lørdag opgive at flyve passagerer fra Aalborg til New York, og mandag aflyses flyvningen til Newark også på grund teknik. Samtidig er Hi Fly kommet skidt fra start som vikar på Chicago-ruten fra København. |

Sikkerhedsinspektører fra USA's Transport Security Administration var i Aalborg Lufthavn hele sidste uge for at undersøge sikkerheden forud for første direkte SAS-flyvning til New York. |

De to nye SAS-ruter fra Skandinavien til Newark har hjulpet New York-lufthavnen med at overhale JFK i antallet af europæiske ruter i indeværende sommertrafikprogram. |

Den nye New York-rute fra Aalborg kunne være blevet en realitet i Bergen. Men da der ikke var passagerafgift i Danmark, faldt valget på den nordjyske lufthavn, forklarer SAS-topchefen. |

Torsdag sendte SAS det første fly på vingerne på den direkte rute fra Aalborg til New York. "Vi er meget glade for nu at kunne tilbyde forbindelser til endnu flere dele af verden fra Danmark," sagde SAS-topchef Anko van der Werff i sin tale.

En Boeing 777 fra Air India var nået over Atlanterhavet fra New York, da piloterne opdagede en olielækage i en af motorerne. Flyet foretog en sikkerhedslanding i Stockholm Arlanda. |

Den første Boeing 757 til FarCargo ventes at blive leveret inden udgangen af første kvartal, hvilket er tre måneder forsinket. I den indledende fase skal flyet beskæftiges i Europa, afslører selskabets direktør. |

Den kommende SAS-rute fra Aalborg til New York vækker begejstring hos lufthavnsdirektør Niels Hemmingsen. "Det er stort for Aalborg, og det er stort for Jylland," siger han. |

Fra slutningen af april vil SAS flyve tre gange om ugen fra Aalborg Lufthavn til Newark-lufthavnen ved New York. Dermed får Vestdanmark den første oversøiske rute nogensinde.

Mange luftfartsinteresserede har undret sig over, hvorfor SAS vender tilbage JFK-lufthavnen i New York, og det er der ifølge SAS flere årsager til. |

SAS vil i sommertrafikprogrammet overflytte aftenafgangen mellem København og Newark til en regional lufthavn i Skandinavien. Der kigges konkret på Vestdanmark, Gøteborg eller vestkysten af Norge. |

Efter 34 år vil SAS atter flyve til J.F. Kennedy-lufthavnen i New York. Det sker på en A321LR-rute fra Københavns Lufthavn sideløbende med Newark-operationerne.

United Airlines har løftet sløret for en del af næste års sommertrafikprogram, hvor flyselskabet blandt andet vil genoptage driften på en skandinavisk rute, der har været i dvale i tre år.

Fra slutningen af oktober vil United Airlines ikke længere flyve fra New Yorks John F. Kennedy-lufthavn, da flyselskabet ikke er lykkedes med at skaffe flere slottider.

Selvom Newark Liberty International Airport fra den 3. oktober ikke længere vil være en New York-lufthavn i IATA-regi, vil SAS dog stadig kalde destinationen for New York.

Inden året er omme, vil det første fly fra færøske FarCargo have sat kursen mod Newark-lufthavnen ved New York. "Vi har ambitioner, og efter et par år kan vi udvide flåden med endnu et fly," siger direktøren. |

Fra midten af december flyver Air France igen til New York-Newark, der ikke har været betjent siden foråret 2012. Sammen med Delta Air Lines tilbydes ni daglige afgange til New York.

Konkurrencen på ruten fra Stockholm til New York, hvor der i sommer var anmeldt fire flyselskaber og 28 ugentlige afgange, bliver for meget for United Airlines, der trækker sig. |

Fra foråret 2022 bliver der atter direkte USA-flyvninger fra Bergen, når United Airlines debuterer med en Boeing 757-rute til Newark Liberty International Airport.