Flyteknikere hos Norwegian har siden torsdag i sidste uge aktioneret ved at sænke tempoet efter sammenbrud i forhandlingerne om lokalaftaler. En ny toårig hovedaftale mellem NHO og Norsk Flyteknikerorganisation blev indgået i juni. |

Højere løn, flere tillæg og begrænsninger på antallet af standby-vagter. Det er overskrifterne for en ny overenskomstaftale, som SAS Link og selskabets kabineansatte er blevet enige om.

Den norske regering ønsker at hjælpe den pressede lufthavnsoperatør Avinor ved at skrue på afgifter. Arbejdsgiverorganisation er kritisk over for tilgangen, mens SAS erklærer sig bekymret. |

Højere billetpriser samt færre afgange og ruter kan potentielt være konsekvensen, hvis det ender med at blive de norske flyrejsende, der skal betale for at få afviklet den oparbejdede gæld i Avinor. |

Tirsdag morgen er det lykkedes Fellesforbundet og NHO Luftfart at lande en ny aftale for 540 kabineansatte hos SAS i Norge. Dermed er strejken afblæst.

Hvis ikke de norske flyteknikeres fagforening og arbejdsgiverorganisationen NHO Luftfart når til enighed hos Rigsmægleren inden midnat torsdag, vil i første omgang 30 flyteknikere indlede strejke. |

Mandag kl. 13.00 blev der indgået en ny aftale mellem Fællesforbundet og NHO Luftfart i Norge, der forhindrede, at 442 luftfartsansatte skulle i strejke. En strejke hos de norske piloter hos Norwegian truer dog stadig. |

Forhandlingerne mellem de norske flyteknikeres fagforening og arbejdsgiverorganisationen NHO Luftfart er brudt sammen. Forhandlingerne flyttes til Rigsmægleren, der i 2022 måtte opgive og dengang sendte parterne i konflikt.

De klimaomkostningerne, som norsk luftfart skal afholde, stiger frem mod 2030. Direktør fra Dansk Erhverv påpeger, at man herhjemme bør ”være meget varsom”, når afgiftstrykket øges. |

Flyteknikere i Norge er gået i strejke lørdag morgen efter sammenbrud i forhandlingerne om ny overenskomst. SAS, Norwegian og Widerøe frygter aflysninger i de kommende dage. |

En milliard kroner er på vej til norsk luftfart, men med genindførelsen af flypassagerafgiften kommer passagererne til at betale mere i afgifter, end staten bruger på at støtte luftfarten.

Mens norsk luftfart er undtaget fra de generelle hjælpepakker, har den norske regering udsat en eventuel hjælp til de norske flyselskaber indtil rekonstruktionen i Norwegian er afklaret. SAS er utilfreds med denne beslutning. |

Norsk luftfart ønsker direkte økonomisk kompensation for tabt omsætning og faste omkostninger frem for blot statsgaranterede lån.

Den norske arbejdsgiverorganisation NHO Luftfart finder processen omkring den nye sædeafgift i Norge uacceptabel. Afgiften træder i kraft 1. april, og Norwegian samt Widerøe har allerede hævet billetpriserne.