I løbet af de kommende 12 år skal der fart på den grønne omstilling af Norges luftfart. Det er i hvert fald holdningen hos regeringen, der derfor har afsat en milliard norske kroner til formået. |

Det norske flyselskab Widerøe, der er blevet en del af Norwegian, fylder mandag 90 år. Indledningsvis fløj selskabet med vandfly, men siden blev forretningen omlagt og i dag består flåden af 48 fly.

I sommertrafikprogrammet 2024 har Lufthansa-koncernen valgt at introducere nye ruter samt øge antallet af frekvenser på flere forbindelser til destinationer i hele Norge.

Selvom antallet af passagerer er blevet øget i forhold til sidste år, er Avinors lufthavne endnu ikke tilbage på 2019-niveauet. Det er især udenrigstrafikken, som er lavere end før pandemien.

Faldende indtægter og flere andre faktorer har ført til en anspændt økonomi i Avinor, der trods kommende takststigninger ikke venter, at situationen bliver bedre fra den ene dag til den næste. |

Den norske regering overvejer at sænke passagerafgiften, mens afgiften først er på vej til at blive indført herhjemme. Det kan få betydning for konkurrencesituationen, siger Københavns Lufthavn. |

Nu er udbuddet af de statsstøttede indenrigsruter i Norge blevet afgjort, og Widerøe fik tildelt de resterende 18 af disse. Selskabet forventer større efterspørgsel, da tilskuddet bliver øget fra 2024.

Det norske konkurrencetilsyn varsler et muligt forbud mod Norwegians køb af Widerøe af frygt for, at det vil betyde højere billetpriser og et dårligere rutetilbud. Sagen skal afgøres senest 3. januar.

Mens Danmark er på vej til at indføre en passagerafgift i 2025, overvejer den norske regering at sænke passagerafgiften for at give de statsejede lufthavne mulighed for at hæve taksterne. |

Widerøe har endnu ikke fået kontrakter på plads for nogle af de FOT-ruter, der skal betjenes fra 1. april 2024. Selskabet har derfor været nødt til at lave en foreløbig opdatering af tidtabellen.

I de næste tre år vil det fortsat være ansatte fra Aviator Airport Alliance, der vil håndtere handling-opgaver på fly fra Air France-KLM i to nordiske lufthavne, da selskaberne har indgået nye aftaler.

I to lufthavne i Norge skal robotter holde øje med, om banelyset fungerer og forholdene ellers er, som de skal være. Det sker i et forsøg på at digitalisere og automatisere arbejdsopgaver.

Widerøe har ved ERAs årsmøde modtaget en pris for flyselskabets store arbejde med bæredygtighed. Det norske selskab arbejder hårdt på at få første elektriske fly i luften i 2026.

De norske lufthavne under Avinor havde samme antal passagerer i september i år som i samme måned sidste år, og lufthavnene er fortsat 10 procent under 2019-niveauet.

Fra 1. april næste år har DAT i konkurrence med Widerøe vundet kontrakt på at flyve på tre allerede velkendte indenrigsruter fra Oslo frem til 2027. ”Vi er meget glade,” siger DAT-direktør. |

Onsdag gav det udslag, da en ansat hos SAS pustede i et alkometer, og personen blev derefter taget med på stationen. Det var et tip, som førte politiet på sporet af den uniformsklædte mand.

Virksomheden Enova har valgt at bidrage med 55 millioner kroner til udvikling af et 19-sæders elektrisk vandfly fra norske Elfly Group. En prototype af flyet skal udvikles fra 2025. |

Avinor udskyder tidspunktet for, hvornår der forventes fuld genopretning af trafikken, med tre år, så det først vil ske i 2027/28. Den økonomiske situation er krævende, lyder det. |

Avinor har besluttet at indføre fjernstyret kontroltårn i Kirkenes Lufthavn som det 15. tårn i første fase af den norske lufthavnsoperatørs udrulning af den moderne teknologi.

SAS får det stadig vanskeligere på det norske marked, hvor Norwegian, Widerøe og Norse Atlantic skaber udfordringer for det kriseramte flyselskab. "SAS skal være endnu mere på tæerne," lyder vurdering fra analytiker. |