I Norge har regeringen nedsat en kommission, der på baggrund af den forventede udvikling i fremtiden skal foretage en analyse af behovet for at anlægge en tredje bane i Oslo Lufthavn. |

Vanerne blandt passagererne i de norske lufthavne har ændret sig, hvilket har ført til et skifte i rejsemønstrene. Det fortæller Avinor, der betjente i alt 4.495.008 rejsende i september.

I begyndelsen af september igangsatte SAS en test af et nyt servicekoncept med reduceret servering i Plus-klassen. Kunderne bifaldt dog ikke initiativet, og flyselskabet har derfor droppet det igen.

En række kunder har klaget til Trafikstyrelsen over manglende refusioner efter SAS-strejken, og derfor har styrelsen nu anmodet flyselskabet om at give en status på processen. |

For anden gang udvider norske Widerøe antallet af afgange fra Bergen til Færøerne. Ruten blev etableret i september sidste år og har vist sig at være en succes.

For første gang siden udbruddet af coronapandemien havde Avinor positiv drift af de norske lufthavne. Antallet af passagerer i andet kvartal var index 90 i forhold til samme periode i 2019.

En ny aftale mellem Norwegian og Widerøe skal blandt andet medvirke til, at det i fremtiden bliver mere gnidningsfrit at foretage flyvninger med begge selskaber på samme rejse.

Den norske regering valgte tirsdag at gribe ind i konflikten med flyteknikere, der udover at ramme passagerflyselskaberne også havde tvunget ambulanceflyene på jorden.

Den norske regering er indstillet på at konvertere et tilgodehavende hos SAS på 1,5 milliarder norske kroner til aktier i selskabet. Man ønsker dog ikke at komme med frisk kapital.

DAT fortsætter flyvningerne mellem Oslo og Ørland og overtager også driften på en anden rute. Ifølge direktøren overvejer flyselskabet derudover at byde på endnu en regional rute i Norge.  

Den norske lufthavnsoperatør Avinor håndterede næsten 4,2 millioner passagerer i maj, hvilket var 10 procent under 2019-niveauet. Det forventes at ramme samme niveau hen over sommeren. |

Den norske regering har besluttet at genindføre passagerafgiften fra 1. juli 2022. Afgiften har været suspenderet under coronapandemien for at hjælpe flyselskaberne.

SAS-piloter i Norge har stævnet SAS for Arbejdsretten, da de mener, at afskedigede piloter bør have deres job tilbage. SAS er tidligere også blevet indstævnet ved byretten.

Fra 1. marts skal DAT flyve mellem Oslo og Ørland, og det er lykkedes at kombinere ruten med Stord-Oslo-ruten. ”Det giver en bedre økonomi på begge projekter,” siger DAT-direktør. |

DAT skal fra 1. april flyve mellem Lakselv og Tromsø i det nordlige Norge. ”Vi er faktisk lidt overrasket,” siger flyselskabets direktør. Opgaven kræver leasing af ekstra ATR-fly. |

DAT har reduceret antallet af afgange på den norske indenrigsrute mellem Oslo og Stord som følge af ophørt statsstøtte. Det danske flyselskab afventer nu en mulig ny runde af statsstøtte på ruten. |

DAT valgte ved nærmere eftersyn alligevel at byde på en række statsstøttede ruter i det nordlige Norge til opstart 1. april i år. Det danske flyselskab er dog i hård konkurrence med Widerøe. |

Den norske stat har sendt en lang række flyruter i det nordlige Norge i udbud, men selvom DAT i forvejen flyver på to norske kontraktruter, så påregner man ikke at byde. |

Det er efterårsferie i Norge, og det kommer til at kunne ses i landets lufthavne, hvor man alene i Oslo Lufthavn forventer fire dage med flere end 60.000 passagerer.

Den 1. oktober får Lufthansa Group ny chef for koncernens kommercielle aktiviteter i Norge, og det bliver Flemming Nordestgaard, der oprindeligt er uddannet hos SAS. |