Otte nordiske flyselskaber præsenterer hver måned trafiktal, hvor Widerøe nu også er kommet med. De tre største norske selskaber er tilsammen større end SAS, og forskellen vil blive endnu større fra juni. |

Norwegian kom ud af første kvartal med et underskud før skat på 750 millioner kroner. Kursen er sat på vækst, og i sommer beskæftiges 70 fly, der stiger til 85 i 2023.

SAS transporterede i april mere end 1,5 millioner passagerer, og det var omkring 100.000 flere end den foregående måned. Det skandinaviske konkurrenter begynder for alvor at røre på sig. |

Norwegian havde 1,4 millioner passagerer i april, hvilket var den bedste måned siden coronapandemiens begyndelse. Selskabet øgede antallet af aktive fly med 12.

Endnu engang flyver et kludetæppe af selskaber for Norwegian, hvilket vil fortsætte frem til sommeren. Det er flyselskaber fra Danmark, Litauen, Polen, Malta, Kroatien og Spanien, der stiller kapacitet til rådighed. |

Både SAS, Norwegian og DAT kommer til at flyve til Folkemødet på Bornholm i juni. SAS vil udbyde næsten dobbelt så mange sæder som Norwegian, og DAT vil flyve til Bornholm fra syv danske lufthavne. |

I marts var der omkring 940.000 passagerer, der fløj med Norwegian. Det var dog stadig færre end i oktober og november sidste år, der hidtil har været de største måneder siden coronapandemien.

SAS smider mundbindet væk på langt størstedelen af selskabets flyvninger. Det er glædeligt, da flytrafikken dermed normaliseres yderligere, lyder det fra selskabets pressechef. |

Danske Jettime og DAT samt estiske SmartLynx skal i en kort periode flyve for Norwegian, der er ramt af "forskellige tekniske problemer", som selskabet udtrykker det. |

Norwegian er klar til atter at placere fly og besætninger i Helsinki Airport, der bliver selskabets syvende base i Norden. I det kommende sommertrafikprogram flyves der til København og 26 andre destinationer.

I det kommende sommertrafikprogram skal SAS og Norwegian slås med Ryanair om passagererne på en populær italiensk rute fra Københavns Lufthavn.

Norwegian fløj i februar lidt flere end 640.000 passagerer, og det var mere eller mindre samme antal som måneden før. Til gengæld var der høj belægning og et rekordstort billetsalg.

Med en aftale om leasing af 10 helt nye Boeing 737 MAX 8 vil Norwegian i sommeren 2023 beskæftige 80 fly. Af disse vil mindst 12 være 737 MAX 8, som selskabet senest havde på vingerne i marts 2019.

Grundlægger af Norse Atlantic Airways, Bjørn Tore Larsen, understreger, at det nye norske flyselskab ikke er Norwegian. Norse vil have en mere fokuseret forretningsmodel, siger han.

Både DAT og Norwegian vil flyve til Folkemødet i juni, mens SAS stadig overvejer. "Norwegians opstart på ruten har ikke nogen umiddelbar påvirkning af vores ambition om at betjene ruten," lyder det fra SAS. |

Norwegian brugte i 2021 lidt over en milliard kroner til flybrændstof. Så billigt slipper selskabet ikke i 2022, da markedsprisen lige nu er dobbelt så høj, som den gennemsnitspris, der blev købt til sidste år. |

Norwegian fik i 2021 et tab på driften i omegnen af to milliarder kroner, men bundlinjen var positiv som følge af finansielle transaktioner. Brændstofpriserne truer genopretningen, oplyser selskabet.

Norwegian har iværksat et program, der skal få flere virksomheder til frivilligt at betale for bæredygtigt brændstof, når medarbejderne skal flyve i forbindelse med arbejdet.

Norwegian vil fra midten af juni flyve tre gange om ugen mellem København og Bornholm. Dermed vender selskabet tilbage til en rute, som det kortvarigt flirtede med i 2010.

SAS har udsigt til øget konkurrence med flere frekvenser og op til fire konkurrenter på den lukrative hovedstadstriangel mellem Stockholm, Oslo og København. "Det er rygraden i hele SAS' operation," siger analytiker. |