Københavns Lufthavn har sat et væksttempo, som ingen af de nordiske konkurrenter kan holde trit med. CPH havde i oktober dobbelt så mange passagerer som Helsinki Lufthavn, og Oslo og Stockholm er også udmanøvreret. |

Icelandair og SAS har det seneste halve år på skift indtaget førstepladsen over de mest punktlige europæiske flyselskaber i Ciriums månedlige analyse. I september var der igen hård kamp. |

Flere regionale lufthavne i Norge oplevede fin passagervækst i september – herunder i Bergen og Tromsø. Samlet set håndterede Avinors lufthavne to procent flere rejsende i måneden.

Sommertrafikprogrammet i 2026 bliver det mest omfattende nogensinde for SAS, der lancerer ni nye ruter og seks nye destinationer. Sædekapaciteten fra København stiger med 20 procent.

Antallet af passagerer hen over sommeren i de norske lufthave oversteg tallet for samme periode i 2019. I august satte en Avinor-lufthavn rekord for tredje måned i træk.

SAS havde i august en punktlighed på mere end 87 procent, og selskabet lagde stor afstand til de øvrige europæiske konkurrenter. Fem skandinaviske lufthavne, herunder CPH, opnåede også fine placeringer i Cirium-analysen. |

Fra begyndelsen af september vil det ikke længere være muligt at flyve fra Oslo til New York-JFK med Norse. Selskabet mangler fly, og ruten er fjernet fra trafikprogrammet i 2026. |

Oslo Lufthavn havde 13. juli sin største dag i antallet af passagerer siden coronapandemiens begyndelse. Juli har generelt budt på vækst i flere større Avinor-lufthavne.

Den norske havarikommission har indledt en undersøgelse af en hændelse med et fly fra Widerøe, der havde store problemer med at slå landingsstellet ud før landing i Trondheim. |

Det var oprindeligt en sæsonrute, men nu har Hainan Airlines besluttet at gøre ruten mellem Oslo og Beijing helårlig. Flyvningerne mellem de to byer begyndte i marts efter over fem års fravær.

Efter to topplaceringer i træk blev SAS af Icelandair henvist til andenpladsen på listen over de mest punktlige flyselskaber i Europa i juni. Én skandinavisk storlufthavn kom i punktlighedens top-10. |

I en skandinavisk lufthavn er der i 2025 beslaglagt 4.000 powerbanks, der kan bruges til at lade elektroniske apparater op. Powerbanks udgør en stor sikkerhedsrisiko og skal pakkes i håndbagagen.

I den kommende vinter vil Norse Atlantic Airways flyve direkte fra to skandinaviske lufthavne til både Bangkok og Phuket. Til gengæld stopper tre ruter til USA. |

SAS var verdens mest punktlige flyselskab i maj, mens tre andre nordiske flyselskaber også ligger højt på den europæiske liste. Tre af de største nordiske lufthavne leverede også høj punktlighed – én helt i top. |

Gennem hele det kommende vintertrafikprogram vil SAS på en fast ugedag og afgang benytte det lille treklasses langdistancefly Airbus A321LR på ruten fra København til Oslo. |

To ruter fra Københavns Lufthavn er blandt de 10 europæiske ruter med flest sæder til salg i det igangværende sommertrafikprogram. Der er omkring 1,2 millioner sæder tilgængelig på begge ruter. |

Norwegian er med afstand den største operatør i Oslo Gardermoen lufthavn. Det norske flyselskab leverer til sommer næsten halvdelen af passagererne i Norges største lufthavn. |

SAS-partneren Delta Air Lines har fået sin DL-kode på 22 SAS ruter fra København, Oslo, og Stockholm, heriblandt den nye indenrigsrute fra København til Billund. |

Til efteråret vil Emirates benytte den nye Airbus A350-900 på selskabets rute fra Dubai til Oslo. Flyet skal erstatte den nuværende Boeing 777-300ER.

Siden december sidste år har Norwegian haft en Boeing 737 ude af drift, efter det kørte ud over baneenden i Molde Lufthavn. Flyet ventes dog i luften igen inden længe, oplyser det norske selskab. |