Flyr trækker sig efter seks måneder fra ruten mellem Oslo og Stockholm og efterlader SAS og Norwegian alene tilbage. Det er færre forretningsrejser og lav forbrugertillid, der er årsagen. |

Norwegian kunne torsdag fejre 20 års fødselsdag og dermed træde ud af de hårde teenageår. Jubilæet blev markeret ved et arrangement i Oslo Lufthavn, hvor stifteren Bjørn Kjos også var til stede. |

I trafikprogrammet for den kommende vinter reducerer British Airways antallet af afgange fra London Heathrow Airport til tre forskellige skandinaviske byer – herunder én dansk. |

Norske Flyr kom ud af andet kvartal med et driftsunderskud før skat på 213 millioner danske kroner. Lavprisflyselskabet forventer tidligst balance på driften i slutningen af 2023. |

I slutningen af året åbner Finnair nye ruter til Doha fra Helsinki, Stockholm og København i samarbejde med Qatar Airways. Der flyves dagligt med Airbus A330 fra alle tre lufthavne.

For første gang siden januar 2020 har Københavns Lufthavn i juli registreret flere passagerer end i Oslo Lufthavn. Dermed sluttede foreløbigt 29 måneder som næststørste lufthavn i Norden. |

Lidt flere end 4,2 millioner rejste gennem Avinors 43 norske lufthavne i juli. I Oslo Lufthavn blev der registreret 20 procent færre passagerer end forventet på grund af SAS-strejken. |

Bortset fra en kort periode i efteråret 2021 vender SAS om seks uger tilbage til Aarhus Airport med den første internationale rute siden pandemiens start i midten af marts 2020. |

SAS måtte i weekenden aflyse omkring 60 flyvninger i rutenetværket, og herudover blev det nødvendigt at indsætte A321LR-langdistancefly på ruter til Grækenland og Spanien. |

Norse Atlantic Airways sendte tirsdag aften den første Boeing 787 Dreamliner på vingerne på premiereflyvningen fra Oslo til New York. Det skete med næsten to timers forsinkelse.

Det norske lavprisflyselskab Flyr stopper seks ruter før tiden i det igangværende sommertrafikprogram. Det går blandt andet ud over ruten fra Oslo til Billund, der åbnede den 8. april. |

Fra den 12. august vil Norse Atlantic Airways flyve dagligt fra London til New York-JFK. Det åbner samtidig mulighed for at etablere en midlertidig rute fra Oslo til London.

I april i år blev det atter Oslo-Gardermoen, der var den travleste af de tre skandinaviske hovedstadslufthavne, da man her betjente flere passagerer end i både CPH og Arlanda.

Torsdag aften åbnede Norse Atlantic Airways for billetsalget. Selskabet vil flyve fra Oslo til fire amerikanske destinationer, og New Yorks J.F. Kennedy-lufthavn er overraskende blevet valgt. |

I marts var der 150.000 flere passagerer gennem Oslo Lufthavn sammenlignet med CPH, og dermed har den norske storlufthavn nu været Skandinaviens største i 26 måneder i træk. |

Situationen i Ukraine og de høje brændstofpriser tvinger Norse Atlantic til at udsætte opstarten uden for Norge. Fra Oslo Lufthavn starter selskabet op i juni til udvalgte destinationer i USA.

Københavns Lufthavn og Oslo Lufthavn følges pænt ad i forhold til trafiktallene for året to første måneder, mens Stockholm-Arlanda er lidt bagud. Forventningerne er høje til sommeren, men Ukrainekrisen lurer i baggrunden. |

Fra 1. marts skal DAT flyve mellem Oslo og Ørland, og det er lykkedes at kombinere ruten med Stord-Oslo-ruten. ”Det giver en bedre økonomi på begge projekter,” siger DAT-direktør. |

Grundlægger af Norse Atlantic Airways, Bjørn Tore Larsen, understreger, at det nye norske flyselskab ikke er Norwegian. Norse vil have en mere fokuseret forretningsmodel, siger han.

Flyr sluttede opstartsåret med et tab på 320 millioner kroner, men til trods herfor har selskabet netop lanceret en offensiv vækstplan med opstart af 21 nye ruter i løbet af i år.