Når rejsende med SAS fra oktober skal benytte Embraer-flyene fra SAS Link, er der ingen frit midtersæde i det nye business class-produkt. "Vi har haft lange diskussioner om det," afslører SAS-chef. |

SAS Link øger kapaciteten betydeligt, når selskabet får leveret tre nyere Embraer ERJ-195LR, som et kinesisk flyselskab leasede fra Nordic Aviation Capital tilbage i 2018. |

Højere løn, flere tillæg og begrænsninger på antallet af standby-vagter. Det er overskrifterne for en ny overenskomstaftale, som SAS Link og selskabets kabineansatte er blevet enige om.

Med codeshare-aftalen mellem SAS og Delta Air Lines får SAS sin markedsføringskode på næsten 300 Delta-ruter i USA, Canada og Latinamerika, mens Delta får sin kode på lidt mere end 170 SAS-ruter. |

SAS har i dag 10 Embraer E-Jets i SAS Link, der er såkaldt Midsize-operatør fra regionale lufthavne, og snart skal der flere fly luften. "Vi ser et betydeligt vækstpotentiale i denne platform," siger netværksdirektør hos SAS. |

Embraer E195-flyet med registrering SE-RST er netop gået i drift hos SAS Link, der dermed er oppe på i alt 10 fly af denne brasilianskproduceret flytype – leaset fra to forskellige selskaber. |

Står det til SAS skal selskabets kabineansatte fremover gøre mere rent, end tilfældet er i dag, men den beslutning bekymrer FPU, da der potentielt kan være tale om et brud på overenskomsten.

SAS Link får tilføjelse af yderligere tre Embraer E195, så den samlede flåde af denne flytype vil komme op på 10. Flyene har tidligere fløjet for det spanske flyselskab Air Europa. |

Den sjette og sidste Embraer E195 vil inden længe gå i drift hos SAS Link, der tog imod det første fly i april sidste år. Valg af permanent flytype er endnu ikke truffet, oplyser SAS. |

Det britiske leasingselskab Falko Regional Aircraft giver et indblik i, hvordan Embraer-flyene til SAS Link bliver klargjort. Indtil videre har selskabet fået leveret tre ud af seks fly. |

Sygdom og rekrutteringsudfordringer har hen over sommeren lagt stort pres på danske kabineansatte, der har haft svært ved at få fridage, fortæller flere kabineforeninger til Fagbladet Luftfart.

SAS måtte i weekenden aflyse omkring 60 flyvninger i rutenetværket, og herudover blev det nødvendigt at indsætte A321LR-langdistancefly på ruter til Grækenland og Spanien. |

Koncerndirektør Simon Pauck Hansen fra SAS beklager, at flyselskabet endte i en konflikt, men nu handler det om at få repareret forholdet til kunder og samarbejdspartnere. |

Når 200 flymekanikere organiseret via Dansk Metal går i sympatistrejke fra midnat, forventes det ikke at få betydning for de op til 15 fly, der opereres af SAS Connect og SAS Link. |

Det er ikke lykkedes for SAS at nå et forhandlingsresultat med piloterne, og strejken er nu i gang. "Dette er virkelig dårligt nyt for passagererne," siger koncernchef Anko van der Werff.

Mæglingen i Stockholm mellem SAS og piloterne i SAS Pilot Group fortsætter i yderligere 72 timer. "Mæglerne vurderer, at der er mulighed for at nå til enighed," lyder det fra SAS.

SAS har offentliggjort et trafikprogram for onsdag den 29. juni, hvor halvdelen af afgangene fra Københavns Lufthavn kan blive berørt af strejken. Der vil kunne gennemføres omkring 100 flyvninger fra og til CPH.

Omkring 200 danske flymekanikere, der er organiseret under Dansk Metal har varslet sympatistrejke med SAS-piloterne. Et nyt SAS-bemandingsselskab, der er etableret den 14. juni i år, optrapper konflikten. |

I SAS Connect er der indtil videre ansat 56 piloter, hvoraf alene 49 er skandinaviske. "Der har været uacceptable udtalelser og misinformation om nogle kollegers nationalitet," skriver SAS-koncerndirektør i internt brev. |

FPU, der organiserer piloterne i Connect og Link raser over SAS-piloternes konfliktvarsel. "Det er ufatteligt, at pilotforeningen vil skubbe SAS ud over skrænten for at kæmpe mod danske, overenskomstdækkede arbejdspladser," hedder det. |