Indtjeningen i Air France KLM faldt i 2024 trods flere passagerer. Men fjerde kvartal var positivt, og koncernchefen betegner investering i SAS som lovende. |

Selvom danske og skandinaviske rejsebureauer mærker faldende efterspørgsel efter rejser til USA, rammer det tilsyneladende ikke SAS, hævder selskabet. |

Samtidig med, at SAS vender tilbage på ruten fra København til Madrid, reducerer Iberia selskabets kapacitet på ruten med omkring 30 procent. |

Bestyrelsesformanden i SAS står til at få fordoblet sit honorar. Den øvrige bestyrelse får også et betydeligt lønløft, og SAS bliver førende på bestyrelseshonorar i nordisk luftfart. |

Ifølge SAS er det første gang, at det er muligt at tilbyde kunderne adgang til to brasilianske destinationer samt Cape Town og Johannesburg i Sydafrika. Det er dog ikke helt korrekt.

SAS indstillede i november og december al flytrafik fra Stockholm til Sundsvall, og nu vil Midlanda-lufthavnen igen være uden betjening, men denne gang af en anden årsag. |

SAS kom i regnskabsåret 2023/24, der sluttede den 31. oktober sidste år, ud med et driftsunderskud på 1,4 milliarder kroner. Ifølge SAS er det ikke repræsentativt for den løbende drift. |

Braathens Regional Airways får tilføjelse af yderligere tre ATR 72, der alle skal flyve for SAS. Siden årsskiftet har størstedelen af BRA-flyene fløjet for det skandinaviske flyselskab på en wetlease-aftale. |

SAS vil i sommeren 2025 flyve direkte fra Stockholm til Keflavik-lufthavnen ved Reykjavik. Der er tale om noget så usædvanligt som en natflyvning.

SAS bruger i disse dage mange kræfter på sociale medier for at markere, at flere hundrede EuroBonus-medlemmer er blevet point-millionærer. Men flere rejsende mangler deres point. |

DEBAT: Sælg SAS, skab konkurrence til CPH og se at få bygget flere faste forbindelser, skriver ejer og direktør Ole Egholm fra Dansk Brancheanalyse. |

At SAS har wetleaset fly fra BRA og flyttet indenrigstrafikken fra Bromma til Arlanda, har betydet, at der i januar var 12 procent færre indenrigsrejsende på ruterne til og fra Stockholm. |

Allerede i februar begynder SAS udrulningen af nye uniformer til medarbejderne. Den nye beklædning er inspireret af den skandinaviske arv, og der er fokus på bæredygtighed samt plads til tatoveringer og piercinger.

Henimod slutningen af i år vil SAS-passagerer kunne surfe på nettet via Starlink-satellitter fra SpaceX, når de er ombord på et af selskabets fly. Flere flyselskaber er på vej med tjenesten.

Nu får SAS’ passagerer flere muligheder for at flyve til Spanien og Portugal, da selskabet har indgået en codeshare i regi af SkyTeam. Til sommer udvides aftalen til flere verdensdele. |

I det kommende sommertrafikprogram vil Atlantic Airways og SAS tilsammen øge med op til syv ugentlige afgange fra København til Færøerne, så der nogle dage tilbydes seks afgange. |

I efteråret forsøgte flyselskaberne i SkyTeam at byde ind med grønne løsninger og sætte fokus på betydningen af bæredygtighed. Nu er SAS blevet kåret som vinder af to kategorier.

KLM og Delta Air Lines har fået deres selskabskoder på samlet 23 ruter opereret af SAS. Dermed udvides samarbejdet om codesharing, der blev indgået sidste år. |

Norwegian og SAS repræsenterede tilsammen næsten 50 procent af 29,9 millioner passagerer i Københavns Lufthavn i 2024. Vækstraten hos Norwegian var en smule højere end i SAS. |

På Ciriums europæiske liste over de mest punktlige flyselskaber i 2024 indtager SAS en fornem tredjeplads. Også et andet skandinavisk flyselskab er at finde højt oppe på listen. |