SAS vil på onsdag offentliggøre resultatet for fjerde kvartal af regnskabsåret 2021/22, der sluttede den 31. oktober. Sydbank forventer et underskud på 1,3 milliarder kroner. |

DLA Piper i USA, Danmark, Norge og Sverige har i august og september fremsendt regninger på 4,8 millioner kroner for at varetage de usikrede SAS-kreditorers interesser. Højeste timepris er på næsten 10.000 kroner. |

Fremover må British Airways’ flypersonale uanset køn være iført neglelak, makeup eller synlige smykker, når de er på arbejde. De nye regler skal skabe et mere inkluderende arbejdsmiljø.

I den kommende vinter må danske skiturister enten tage til Aalborg eller København, hvis de vil flyve til lufthavnen nær Sälen og Trysil. BRA-ruten fra Aarhus Lufthavn vender ikke tilbage, og Alsie Express har opgivet at komme i gang. |

I oktober var der trods efterårsferien kun 1.928.000 rejsende med SAS, og det var omkring 50.000 færre end måneden før, og 31,7 procent under niveauet fra samme måned i 2019.

Fra 1. april til 26. oktober havde SAS flest aflysninger blandt samtlige flyselskaber i Europa, men i vintertrafikprogrammet bliver det anderledes. "Vi har de samme høje ambitioner og mål som før," lyder det fra selskabet. |

SAS er igen blevet tildelt en bøde, fordi flyselskabet ikke har færdigbehandlet sagerne om refusion grundet aflysninger under pilotstrejken. Selskabet afkræves desuden svar på flere spørgsmål.

Forud for folketingsvalget viser en rundringning til flere luftfartsaktører, at der er et udbredt ønske om, at provenuet fra en eventuel passagerafgift benyttes til at finansiere branchens grønne omstilling. |

September blev endnu en måned med et stort millionunderskud i SAS. Til gengæld er der kommet penge i kassen, så selskabet ved udgangen af september rådede over næsten syv milliarder kroner. |

Mens Luftfarttilsynet i Norge har uddelt en bøde til SAS for langsom sagsbehandling af refusioner efter strejken, stiller Trafikstyrelsen sig fortsat tilfreds med at være i dialog med flyselskabet. |

SAS har nu genforhandlet leasingaftaler på 52 af 63 fly, der ved udgangen af juli var leaset. Samtlige leasede langdistancefly er nu på plads, fremgår det af den samlede oversigt. |

Inden udgangen af oktober skal nye aftaler med de skandinaviske kabineforeninger være på plads. "Vi forventer, at vi kommer frem til en løsning," lyder det fra SAS. |

Luftfartstilsynet i Norge har mistet tålmodigheden med SAS og tildelt selskabet en bøde på 100.000 norske kroner for ikke at have refunderet samtlige aflyste billetter efter pilotstrejken. |

SAS vil i vintertrafikprogrammet 2022/23 flyve på flere end 170 ruter til 90 destinationer. Der udbydes i alt 67 danske ruter, hvoraf 63 udgår fra Københavns Lufthavn.

Kasper Svendsen er blevet udnævnt som forbundssekretær i FPU. Han skal forhandle overenskomster for fagforeningen i en tid, hvor konkurrencen fra Metal Luftfart er blevet øget. |

Kursen på den amerikanske dollar er i disse uger på det højeste niveau siden 2002 og er steget med 20 procent siden SAS lancerede Forward-planen. "Det er den værst tænkelige cocktail for SAS," mener analytiker. |

Med leveringen af to nye Airbus A320neo til SAS Connect råder SAS nu over 54 fly af denne type. Yderligere fire er på vej til det irske datterselskab, og i 2025 modtager SAS det sidste af i alt 80 fly. |

SAS har, ifølge PR Barometer Business fra Aalund, det dårligste image blandt 39 store danske virksomheder. Til gengæld er pressechefen i Danmark blandt de bedste til medierelationer.

Et studie peger på, at hurtigtog mellem Oslo og Stockholm kan betyde en million færre flyrejsende i 2040. Ifølge SAS’ danske pressechef er der dog blandt andet flere klimamæssige fordele ved fly. |

At DAT trækker sig fra ruten mellem Midtjylland og København får ikke umiddelbart SAS til at genoptage rute fra Billund. ”Vi har ikke opgivet ruten permanent,” siger pressechef. |