En ny undersøgelse skal klarlægge, hvordan det i praksis kan foregå, hvis Bromma-lufthavnen skal lukkes. Undersøgelsen skal samtidig også se på fremtiden for Arlanda.

Mens Lufthansa og Air France-KLM i Aviation Alliance Fit for 55 har opbakning fra deres respektive baselufthavne, så står SAS alene uden de skandinaviske storlufthavne. |

Også i 2021 var der flere passagerer, der benyttede Oslo Lufthavn sammenlignet med CPH, der indtil coronapandemien var Nordens største lufthavn. Væksten i CPH har dog været fem gange større end hos konkurrenten. |

Næsten 7,5 millioner passagerer benyttede Stockholm-Arlanda i 2021, hvilket var en million flere end året før. Passagerniveauet for hele året i de svenske lufthavne svarer til begyndelsen af 1980'erne. |

Stockholm Arlanda øgede i november passagertallet med fem procent i forhold til måneden før, mens CPH og OSL gik tilbage. Oslo Lufthavn er stadig størst i Skandinavien. |

Titlen som ECO-Innovation Airport of the Year er landet i Stockholm Arlanda Airport, der belønnes for en mangeårig klimaindsats, der har ført til en fossilfri drift af egne aktiviteter.

I løbet af få uger indledes en offensiv, der i løbet af det næste halve år vil bringe 50 nye ruter til Stockholm-Arlanda. Derfor er lufthavnen ved at gøre klar til større passagermængder. |

Swedavia fortsætter med at forberede sig på, at de elektriske fly kommer. Visby Lufthavn på Gotland har netop opstillet tre ladestationer til den ny type fly.

Det tyske flyselskab Eurowings bekræfter, at selskabet i foråret 2022 åbner en base i Stockholm Arlanda Airport med fem fly og i første omgang 20 ruter.

Sommerens øgede aktivitet i de svenske lufthavne er nu atter aftagende. Swedavia noterer sig, at der i slutningen af august mærkes en vis afmatning, og at der er usikkerhed om udviklingen.

Trods fremgang i trafikken er det stadig ikke lykkedes Stockholm Arlanda at komme over en million passagerer under coronapandemien. "Vi er stadig langt fra en ny normal situation," hedder det. |

Det går fremad, men det går langsomt. Der er stadig brug for hårde prioriteringer i Swedavia.

Nye tal for trafikken i de svenske lufthavne viser klar fremgang. Men der er stadig lang vej tilbage til normale tilstande.

Trafiktallene fra Swedavia er ikke munter læsning. Siden pandemien startede, er der forvundet 42 millioner passagerer. Men der er lys i det fjerne, lyder det fra den administrerende direktør.

Flytrafikken i Kiruna Lufthavn overgik fra 1. juni til at blive fjernstyret fra et nyt kontrolcenter i Stockholm Arlanda. Yderligere tre Swedavia-lufthavne følger efter det næste halvandet år.

Den svenske regerings planer om at lynlukke Stockholms Bromma-lufthavn støder på modstand. I den kommende uge skal infrastrukturminister Tomas Eneroth i samråd i Rigsdagens trafikudvalg.

Den svenske regering foreslår differentierede startafgifter i svenske lufthavne for at motivere flyselskaber til at begrænse CO2-udledningen. Dansk klimafond er langt mere gennemtænkt, mener DI-branchedirektør. |

Antallet af flypassagerer i Sverige faldt i januar med 87 procent sammenlignet med januar sidste år. Stockholm-lufthavn havde den største nedgang.

Det private selskab Bromma Airport Group vil overtage Stockholm Bromma, hvis fremtid har været til stor diskussion. ’Lufthavnen er vigtig for Sverige,’ siger Svenska Regionala Flygplatser.

Københavns Lufthavn mistede i 2020 førstepladsen til Oslo Lufthavn, der sammen med de øvrige norske lufthavne holdt skansen bedst i coronaåret. Værst gik det ud over Keflavik og Stockholm-Bromma. |