CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
Air Greenlands kommende Airbus A320neo er nu flyttet fra Tallinn til Oslo og er blevet malet i det grønlandske flyselskabs livery. Flyet er ved at blive omkonfigureret fra 180 til 164 sæder, og derudover skal der installeres en intern streamingløsning.
Onsdag den 21. oktober kl. 14.06 lettede en Airbus A320neo fra Tallinn Airport med kurs mod Oslo Lufthavn. Flyet havde rutenummer SK9270, men det var ikke et fly i SAS-bemaling, da det var nymalet i Air Greenlands karakteristiske røde livery.
Det hænger sammen med, at det snart 10 år gamle fly er overtaget af Air Greenland fra SAS efter udløb af leasingkontrakten, og det skal idriftsættes på ruten mellem Ilulissat og København fra midten af april næste år. Med positioneringsflyvningen til Oslo er flyet således kommet 774 kilometer tættere på Grønland.
Siden 26. august har flyet med registreringen LN-RGO befundet sig i en hangar hos Magnetic MRO i Tallinn, hvor SAS har bragt flyet i den tekniske og operationelle stand, der ved indgåelsen af den oprindelige aftale var aftalt med leasingselskabet.
Omkonfigureres fra 180 til 168 sæder
A320neo-flyet, der i øvrigt har fået navnet Unaaq – det grønlandske ord for “harpunskafte” – bliver i december overdraget til Air Greenland, og det er allerede blevet malet, så det det nu fremstår i den bemaling, som alle kender fra Air Greenlands røde fly.
I Oslo Lufthavn, hvor flyet nu befinder sig, kommer næste fase af klargøringen til at foregå. Her vil kabinen blive indrettet i Air Greenlands ‘look and feel’ og vil blive omkonfigureret fra de nuværende 180 sæder til fremover 168 sæder, idet der er taget to stolerækker ud. Dermed kan afstanden mellem sæderne blive større forrest i kabinen, hvor der til være 18 såkaldte Premium-sæder.
Inden den endelig levering skal Inflight Dublin installere en intern streamingløsning, så det bliver muligt at tilgå samme udbud af underholdning som på selskabets A330neo.
Når Unaaq bliver sat i drift, vil flyet få teknisk vedligeholdelsesbase i København Lufthavn, hvor SAS i forvejen vedligeholder Air Greenlands A330-800neo. Flyet skal flyves af A330-piloter efter den såkaldte Mixed Fleet Flying-model (MFF) suppleret med omskolede Dash-8-piloter, der har gennemført typerating-kursus til A320.
Forventet premiere i april 2027
Det er planen, at Air Greenlands nye Airbus A320neo fra 19. april 2027 permanent skal betjene ruten mellem Ilulissat og København, der i sommerhalvåret får op til seks ugentlige frekvenser.
Indtil da vil det være Jettime, der hver onsdag vil flyve en rundtur på den nye rute, der blev indviet torsdag i denne uge.
Relaterede artikler:
Første A320 til Air Greenland klargøres i Tallinn
