Hvis ikke olieindustrien i Norge flyver mere fra Stavanger til Houston, så vil den tre uger gamle rute allerede fra januar kunne udgå fra København i stedet for Stavanger. Det er ifølge en kilde budskabet fra SAS.

Air France opfordrer sine passagerer til at undgå at rejse i ugen fra den 15. til den 22. september på grund af en varslet pilotstrejke. Over halvdelen af alle flyvninger ventes aflyst i morgen.

På den første dag af strejken hos Air France-piloterne er der indtil videre aflyst 12 flyvninger til og fra Skandinavien. Til og fra København er syv flyvninger aflyst.

De danske erhvervsrejsebureauer trækker sig væk fra lufthavnene. Senest har Top Rejser flyttet væk fra lufthavnene i Sønderborg og Esbjerg, og i dag er der blot rejsebureauer tilbage i to lufthavne.

Københavns Lufthavn har fået en ny flytype, der aldrig før er set i andre lufthavne.

SAS har haft en tårnhøj regularitet på langdistanceflyningerne gennem hele sommeren. Men i løbet af de seneste otte dage har selskabet været nødt til at aflyse tre returflyvninger mellem Skandinavien og Newark.

Air France-KLM vil investere over en mia. euro i udviklingen af lavprisdatterselskabet Transavia. Frem til 2019 skal antallet af fly øges til over 100.

A.P. Møller - Mærsk bruger kun SAS’ nye Houston-rute minimalt. Hverken tidsplan eller priser er optimale, lyder kritikken.

Der er stor forskel på hvad SAS giver passagerer i kompensation, hvis underholdningssystemet på et langdistancefly ikke virker. Det kan være alt mellem ingenting og bonuspoint for 2.800 kroner.

Margrethe Vestager får som konkurrencekommissær stor magt, når flyselskaber skal fusionere eller modtager statsstøtte.

Hvis den nye business-rute fra Stavanger til Houston ikke finder fodfæste, kan SAS overveje at etablere en rute fra København til New York med det særlige Boeing 737 all-business fly fra PrivatAir.

En travl august måned var med til at fastholde passagervæksten på 7,2 procent år til dato i Københavns Lufthavn. CPH har overhalet Zürich Lufthavn og er nu tilbage i den europæiske top15.

Onsdagens regnskabstal fra SAS viser, at selskabet er blevet presset til at gennemføre en vækst, der er mindre lønsom end tidligere. Det er først og fremmest Norwegian, der tvinger SAS til at tage mindre for billetterne.

Dansk benarbejde betød, at Thai Airways konverterede en del af sin business class til et unikt premium economy-produkt på flyvningerne fra Thailand til København og Stockholm.

Norges største lufthavn - Oslo Gardermoen - er også en af tre hubs for SAS. Ikke uventet byder SAS på en stor og rummelig lounge med en lille ekstra ”specialitet” for de sultne.

Icelandair tilføjer i maj måned næste år sin 14. destination i Nordamerika. Det er Portland i staten Oregon, hvortil det islandske flyselskab vil flyve til to gange om ugen.

Sun-Air åbner sin anden rute til London City. Ruten mellem Hamborg og London City Airport bliver åbnet i samarbejde med det tyske erhvervsliv.

Overskuddet før skat faldt med 35 procent til 756 mio. svenske kroner i finansårets tredje kvartal, der trods alt bør være årets bedste. Nye milliardbesparelser er på vej.

MH17-flyet fra Malaysia Airlines, der styrtede ned over Ukraine den 17. juli, blev ramt omkring cockpitsektionen af mange ”højenergiobjekter”, konkluderer de hollandske myndigheder i en rapport, der er klinisk renset for udpegning af ansvarlige.

SAS' 42 daglige ankomster og afgange i London Heathrow-lufthavnen afvikles fra i dag fra den nyrenoverede Terminal 2 side om side med andre Star Alliance-medlemmer.