Reglerne for slottider skal midlertidigt sættes ud af spil, mener IATA, da flyselskaberne i øjeblikket er presset som følge af situationen i Mellemøsten og derfor har brug for fleksibilitet.

Passagerafgiften fra Amsterdam-Schiphol og andre hollandske lufthavn øges fra 2027 med op til 140 procent, så det vil koste 540 kroner af flyve til eksempelvis USA eller Asien. Danmark har tredjehøjeste afgift i EU. |

Repræsentanternes Hus i USA har vedtaget en lovpakke, som følger sidste års kollision mellem et CRJ700-fly og en Black Hawk-helikopter i Washington DC sidste år. Den stiller blandt andet krav til udstyr i cockpittet. |

I modsætning til tidligere har den slovenske regering senest valgt ikke at yde statsstøtte til Norwegian på selskabets sommerrute mellem København og Ljubljana, som beflyves to gange ugentligt. |

EU-Kommissionen fremlægge en pakke af tiltag onsdag den 22. april for at afbøde følgerne af krigen i Iran, og luftfartsindustrien ønsker, at denne også bliver tilgodeset i denne kommende krisepakke. |

EU’s energikommissær, Dan Jørgensen, mener, at oliekrisen, som er blevet udløst af USA og Israels angreb på Iran, bliver langvarig. Nu opfordrer kommissæren europæerne til at flyve mindre og undgå rejser. |

Norske NHO Luftfart mener, at argumenterne for midlertidige afgiftsnedsættelser også bør gælde for luftfarten. Fra Dansk Luftfart lyder det: ’Den nationale flypassagerafgift kunne blive sat på pause’. |

Indiske flypassagerer har været svært utilfredse med ekstra sædegebyrer. Nu lyder det fra landets myndigheder, at flyselskaberne skal friholde mindst 60 procent af sæderne for gebyrer. |

En analyse fra Arbejderbevægelsens Erhvervsråd konkluderer, at udlændinge vil have mest ud af, at passagerafgiften bortfalder. AE-direktør tvivler på, at Ryanair vil vende tilbage til Billund uden passagerafgift. |

Europa-Parlamentet bør godkende en udvidet version af Open Skies-aftalen med USA. Det mener EU-Parlamentets transportudvalg, som har vedtaget et forslag, som også inkluderer Norge og Island. |

Topchefer fra nogle af USA’s allerstørste flyselskaber kræver handling i et åbent brev til den amerikanske kongres. Det sker, fordi medarbejdere i sikkerhedskontrollen i amerikanske lufthavne er udeblevet, fordi de har måttet gå uden løn siden februar. |

Radiointerferens kan forstyrre transpondere på Boeing 787 Dreamliner. Den kan få flyveledere til at miste overblikket og i værste fald føre til kollisioner i luften, og nu vil FAA have fejlen rettet.

Den hollandske højesteret har annulleret det dekret, der af regeringen blev indført sidste år for at begrænse antallet af flyoperationer i Amsterdam-Schiphol til 278.000 om året. |

Manden bag open skies-aftalen mellem EU og Qatar er blevet fyret. Det sker efter, at han er blevet undersøgt for korruption, og fra luftfartsorganisationer lyder det, at aftalen bør sættes på pause. |

Hollands kommende regering har præsenteret et regeringsgrundlag, hvor luftfarten er i fokus. Mens man vil lave en paneuropæisk flyskat, vækker tanker om natlukket i Schiphol bekymring hos KLM. |

USA’s præsident har truet med at pålægge canadiske fly straftold og helt at afcertificere dem, hvis ikke Canada godkender Gulfstream-fly. Nu bakker FAA op om Trumps utilfredshed. |

Ifølge brancheforeningen Dansk Luftfart bindes ressourcer i stigende grad i bureaukrati frem for at blive brugt på kerneopgaver som grøn omstilling, teknologisk udvikling og effektiv drift. |

Trumps handelskrig mod Canada har nu også ramt luftfarten. På Truth Social skriver præsidenten, at han vil tage certificeringer fra samtlige canadiske fly. Noget, som vil ramme amerikansk luftfart ganske hårdt. |

En ny dronestrategi skal give nye muligheder for, at droner og bemandede fly kan operere tættere på hinanden. Hos Dansk Industri ser man store muligheder.

Dansk Erhverv foreslår, at den statslige støtte til ruteudviklingsprogrammet Global Connected bliver permanent. Det høje antal flyforbindelser til CPH smitter af på turismen, mener branchedirektør,