I en ny luftfartsstrategi holder den svenske regering fast i idéen om en flyskat. Desuden skal SAS og mange andre tages med på råd i arbejdet med udbygningen af Arlanda-lufthavnen.

Formand René Arpe fra Dansk Pilotforening, der organiserer 90 procent af de danske SAS-piloter, mener ikke, at sikkerhed ukritisk kan bringes ind i debat om tværbanelukning.

Når store krydstogtskibe i Øresund skal passere Drogden-sejlrenden ved Amager, vil flytrafikken blive holdt tilbage i sammenlagt 10 timer om året.

Pendlere og andre hyppigt flyrejsende skal kunne sikkerhedsgodkendes af PET og dermed fr sin egen sluse udenom sikkerhedskontrollen i danske lufthavne, foreslår Socialdemokratiet.

De nye A320neo-fly hos SAS kan få udfordringer uden en tværbane i CPH, da flyene er mere sidevindsfølsomme end den ældre version af A320´eren.

Københavns Lufthavn hævder at kunne fastholde en punktlighed i top 5 blandt verdens lufthavne, selvom tværbanen nedlægges. I 2016 er CPH faldet fra en førsteplads til nr. 10.

Amerikanske Delta Air Lines håber, at Trump-administrationen vil gribe ind overfor påstået ulige konkurrence fra de tre store mellemøstlige flyselskaber.

Der var optimistiske toner fra flere af deltagerne efter mandagens indenrigskonference på Christiansborg arrangeret af Københavns Lufthavn.

Et debatindlæg fra en række danske piloter har tvunget Københavns Lufthavn til at indgå en dialog med piloterne, der frygter for sikkerheden ved lukning af tværbanen.

Ved en konference i dag på Christiansborg vil Københavns Lufthavn overrække et katalog til transportministeren med forslag til, hvordan dansk indenrigsluftfart skal styrkes.

DEBAT: Udviklingen i CPH må ikke gå på kompromis med sikkerhed og punktlighed. Derfor opfordrer en stor gruppe piloter politikerne til ikke at godkende nedlæggelsen af lufthavnens tværbane.

Bekymringerne blandt SAS-piloter i CPH over lukningen af den såkaldte tværbane er så store, at SAS har skrevet ud til alle sine piloter.

Efter at have samlet input på en turné rundt i landet, vil CPH fortælle politikerne på Christiansborg hvordan luftfarten i Danmark kan optimeres.

DEBAT: 2017 vil bringe nye muligheder for både de rejsende og ikke mindst for Danmark som luftfartsland – og forhåbentligt mindre frygt, skriver Norwegian.

DEBAT: Den nye nationale luftfartsstrategi skal gerne se dagens lys i 2017 og styrke tilgængeligheden samt udvikle Danmark som luftfartsland, skriver DI Transports direktør.

DEBAT: Med udmeldingen fra CPH, om at "Ja-hatten" skal i brug i 2017, ser DAT´s administrerende direktør Jesper Rungholm frem til et år, hvor ønsker bliver indfriet.

DEBAT: Konkurrencen i luftfartsbranchen bliver benhård og brutal i 2017. Derfor er der brug for at være effektive og tænke nyt, skriver SAS' operationelle koncerndirektør i dette nytårsindlæg.

DEBAT: Tag ja-hatten på og sats på, at 2017 bliver året hvor Folketinget skaber de politiske rammer for fortsat vækst og fremgang i luftfarten, skriver CPH's kommunikationsdirektør.

Københavns Lufthavn vil ikke kompensere flyselskaberne økonomisk, hvis lufthavnen ikke har tværbanen og må lukke på grund af sidevind.

Københavns Lufthavn bør tvinges til at sænke priserne, lød opfordringen fra SAS, da den danske luftfartsbranche torsdag fortalte politikerne på Christiansborg om sine vilkår.