Fra den 1. september vender DAT tilbage på ruten mellem Stord og Oslo. Den regionale lufthavn vil bidrage økonomisk til ruten, indtil den fra 1. april 2024 vil modtage statsstøtte som FOT-rute. |

Singapore Airlines vil fra sommeren 2024 flyve dagligt mellem København og Singapore. I første halvår af 2023 har Singapore Airlines nået et passagertal på 97 procent af 2019-niveauet. |

Mandag den 7. august genstarter indenrigsruten mellem Karup og København efter næsten seks ugers sommerferie. "Vi kan ikke soleklart sige, at den er hjemme," siger DAT-direktør Jesper Rungholm om rutens fremtid. |

I det kommende vintertrafikprogram vil British Airways flyve til fire nye destinationer fra London Heathrow Airport, mens det britiske selskab også vil flyve til en ny destination fra London City Airport.

Belægningen på den nye SAS-rute fra Gøteborg til New York er noget højere end på ruten fra Aalborg. I løbet af august og september aflyses 15 flyvninger på de to ruter. |

I den kommende vinter vender Vueling tilbage til Helsinki med ruten til Barcelona, der har holdt pause i denne sommer. Herudover åbner selskabet en vinterrute til en helt ny destination.

Siden september sidste år har Wizz Air fløjet til Bukarest fra Aarhus Airport. Ved udgangen af oktober stopper ruten, der indtil videre har tiltrukket omkring 25.000 passagerer. |

Eastern Airways har fløjet den sidste tur mellem Esbjerg og Humberside. Ruten blev etableret i december sidste år, og det blev til næsten 90 rundture, inden ruten blev lukket ned. |

Fremover vil Iberia rykke tættere sammen med British Airways og Qatar Airways gennem et fælles samarbejde, og på den baggrund vil det spanske flyselskab lancere ny rute senere i år.

I sommeren 2024 øger Air Canada antallet af afgange mellem København og Toronto, mens der samtidig indsættes et større fly på ruten. ’De nordamerikanske ruter går godt,’ oplyser CPH generelt. |

I 2012 stoppede Air France selskabets flyvninger mellem lufthavnene i Paris og Abu Dhabi, men senere i år vil flyselskabets rute til emiratet atter være at finde på afgangstavlerne i CDG.

I løbet af det kommende vintertrafikprogram vil Air France øge betjeningen af flere destinationer, ligesom flyselskabet også har offentliggjort planer om at føje atter en USA-lufthavn til rutekortet.

Med Norwegians køb af Widerøe kan de to selskaber samlet potentielt blive større end SAS i det norske indenrigsmarked. Ifølge analytiker kan den nye konstellation desuden betyde billigere flybilletter. |

I vintertrafikprogrammet 2023/24 åbner Norse Atlantic Airways yderligere to direkte ruter fra europæiske byer til Miami, der i forvejen betjenes med Boeing 787 Dreamliner fra Oslo og London.

I løbet af vinteren vil Norwegian flyve direkte fra København til det nordlige Norge. Ruten vil indledningsvis kun være en del af vintertrafikprogrammet, men det kan dog ændre sig, lyder det.

I løbet af sommeren gennemfører Norse Atlantic Airways i alt 33 ugentlige flyvninger fra basen i London Gatwick. Det norske langdistanceflyselskab havde i juni en belægning på 83 procent.

Fra slutningen af oktober åbner EasyJet en ny rute fra Københavns Lufthavn til Lissabon. Det bliver selskabets 15. rute fra CPH, og den skal flyves i konkurrence med TAP og Norwegian i vinterhalvåret. |

SAS har ansøgt de israelske myndigheder om at flyve til Tel Aviv fra både København og Stockholm med opstart i begyndelsen af 2024. For nylig indgik SAS en codeshare-aftale med El Al Israel Airlines. |

Barcelona er atter kommet på rutekortet fra Aalborg Lufthavn med Norwegian som operatør. Til Spanien tilbyder flyselskabet en helårsrute, tre sommerruter og én vinterrute.

I den kommende vintersæson øger KLM fra tre til fire daglige afgange fra Aalborg Lufthavn til Amsterdam. ”Vi har virkelig set frem til en fjerde afgang,” siger lufthavnsdirektøren. |