Både europæiske og amerikanske flyselskaber er tilbageholdende med at sætte Kina på rutekortet, og det skyldes årsager, der ikke er helt de samme i de to forskellige markeder.
Før coronapandemien brød ud i begyndelsen af 2020, var det kinesiske marked brandvarmt. Dengang tilbød SAS i alt 18 ugentlige afgange til Storkina. Disse var fordelt med daglige afgange fra København til både Beijing og Shanghai samt en rute til...
Få hurtig adgang til artiklen
Vælg det abonnement, der passer til dig eller din virksomhed