På trods af problemer med de såkaldte GTF-motorer fra Pratt & Whitney har Icelandair valgt netop denne motortype til selskabets kommende fly fra ordren på op til 35 Airbus A321LR og A321XLR. |
Læs Mere »Teknologi
NHV Denmark først med ’Heli Sa Cat I’
NHV Denmark har som den første operatør i Nordsøen fået den særlige godkendelse med navnet ’Heli Sa Cat I’, der giver selskabet store driftsmæssige fordele ved helikopteroperationerne. |
Læs Mere »Condor og Lufthansa udvider samarbejdet
Lufthansa Technik skal i de næste 12 år udføre blandt andet reservedeleservice på Condors kommende flåde af over 40 Airbus A32Xneo-fly samt på den eksisterende flåde af A32Xceo-fly. |
Læs Mere »SAS: Anvender AI i det meste af virksomheden
SAS gør i tiltagende grad brug af kunstig intelligens, som selskabet benytter til at udarbejde data, der kan danne grundlag for beslutninger om alt fra kundeservice til brændstofforbrug.
Læs Mere »AI hjælper KLM til mindre madspild
I løbet af de seneste tre måneder har KLM smidt langt mindre mad ud, fordi kunstig intelligens nu hjælper flyselskabets ansatte med at beregne hvor mange måltider, der skal med ombord.
Læs Mere »Luftfarten øger investeringer i teknologi
Milliardinvesteringer i teknologiske løsninger skal hjælpe lufthavne og flyselskaber med at effektivere driften, højne passageroplevelsen og mindske klimaaftrykket, lyder det i ny rapport.
Læs Mere »Vil dæmme op for stigende problem med GPS-forstyrrelser
En stigning i antallet af GPS-forstyrrelser på fly har fået EASA og IATA til at gå sammen om at bekæmpe problemet. ”Det har været et stigende problem gennem flere år,” siger DAT-direktør om egne erfaringer. |
Læs Mere »Schiphol har succes med ”time slots”
Det går strygende med tilbuddet om at kunne booke tid i sikkerhedskontrollen i Amsterdam Schiphol. Forleden fejrede lufthavnen forhåndsreserveret tid nummer én million siden marts.
Læs Mere »Foretager verdens første hybrid-elektriske flyvning
For nyligt stod flyproducenten Electra bag verdens første hybrid-elektriske flyvning med et eSTOL-fly. Teknologien skal benyttes i en kommende flytype, som selskabet forventer at lancere i 2028.
Læs Mere »Swiss får hjælp til at undgå turbulens
I november har Swiss fået implementeret ny teknologi på alle sine fly, der gør, at piloterne vil være bedre i stand til at forudse og undgå ugunstige vejrforhold – såsom turbulens.
Læs Mere »Første lufthavn i Europa til at tilbyde biometri for alle
Fremover vil alle passagerer uanset flyselskab kunne lade boardingpasset blive i tasken, når de går gennem lufthavnen i Frankfurt. I stedet kan de rejsende vælge at benytte ansigtsgenkendelse.
Læs Mere »Robotter skal overvåge baner i norske lufthavne
I to lufthavne i Norge skal robotter holde øje med, om banelyset fungerer og forholdene ellers er, som de skal være. Det sker i et forsøg på at digitalisere og automatisere arbejdsopgaver.
Læs Mere »CPH sagde nej: Heathrow tester dansk køsystem
I en prøveperiode vil rejsende med fire flyselskaber kunne bestille tid i security i Heathrow. ”Det er blevet taget rigtigt, rigtigt godt imod,” siger direktør for dansk selskab, der har udviklet løsningen. |
Læs Mere »Regner med lufttaxi-prøveflyvninger inden for to år
I Odense arbejdes der i flere spor, som har til formål at gøre det muligt at benytte lufttaxier fra byen. I øjeblikket er man i færd med at afdække mulighederne, siger lufthavnsdirektør. |
Læs Mere »Dansk virksomhed vinder ordre fra estisk lufttrafiktjeneste
Horsens-virksomheden Insero Air Traffic Solutions har vundet en ordre fra den estiske lufttrafiktjeneste omkring en systemopgradering. Insero har efterhånden en række udenlandske kunder.
Læs Mere »Frankfurt Airport tester ny sikkerhedsscanner
I de kommende seks måneder vil Frankfurt Airport teste en helt ny sikkerhedsscanner, hvor de rejsende kan gå igennem uden at tage overtøj af. Scanneren skal gøre flowet bedre i sikkerhedskontrollen.
Læs Mere »Vil gøre luftfarten mere bæredygtig på jorden
I en tid hvor branchens grønne omstilling spiller en større og større rolle, bør man også overveje at optimere de processer, der foregår, når flyene befinder sig på jorden, siger teknologivirksomhed. |
Læs Mere »Air France-KLM vil etablere joint venture med Airbus
I takt med at flere Airbus A350-fly føjes til flyselskabernes flåder i de kommende år, stiger behovet for komponenter og vedligehold. Det vil Air France-KLM og Airbus samarbejde om at adressere.
Læs Mere »AI kan ikke erstatte piloter
Kunstig intelligens vil umiddelbart ikke kunne erstatte piloter og kabineansatte i den nærmeste fremtid. Til gengæld kan den være brugbar til at mindske antallet af kondensstriber. |
Læs Mere »Endnu en norsk lufthavn skal have fjernstyret tårn
Avinor har besluttet at indføre fjernstyret kontroltårn i Kirkenes Lufthavn som det 15. tårn i første fase af den norske lufthavnsoperatørs udrulning af den moderne teknologi.
Læs Mere »