Finnair tanker Neste biobrændstof i Helsinki Lufthavn. (Foto: Neste)

Nordiske konkurrenter foran CPH på biobrændstof

12,5 procent biobrændstof i flybrændstoffet i 39 EU-storlufthavne giver samme miljømæssige effekt som 10 procent i 1.657 lufthavne. I København venter man på Power-to-X-brændstoffer.

I stedet for at fordele de begrænsede mængder af  grønt flybrændstof til alle EU’s 1657 lufthavne kan man ved at fordele det til de 39 største lufthavne i EU opnå stort set de samme miljømæssige fordele.

Det fremgår af beregninger, som den...