NYTÅRSKOMMENTAR: "Det er vigtigt, at vi tør være ambitiøse på den grønne omstillings vegne. Vi skal ikke flyve mindre, men vi skal belaste klimaet mindre, når vi flyver," skriver transportminister Thomas Danielsen. |

I dag er det blot muligt at flyve direkte fra Helsinki til to destinationer i Kina samt til Hong Kong. I det kommende sommertrafikprogram bliver der kun én destination i Fastlandskina. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Markedet er stærkt i Vestdanmark. Derfor forventer Billund Lufthavn at have hentet omkring 800.000 af de 1,3 millioner tabte passagerer tilbage ved udgangen af 2026, skriver Jan Hessellund. |

Antallet af udbudte flysæder på den travleste dag i den globale luftfart i 2025 var 19,8 millioner. Blandt de fem største flyselskaber i det seneste år var fire amerikanske. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Statens overtagelse af en majoritetspost i København Lufthavn bidrager til, at Danmark også i fremtiden har en stærk international lufthavn,, skriver Christian Poulsen, CEO i CPH. |

En dansk pilotskole er på vej til Norge i 2026. På samme tid hænger driften hos en norsk konkurrent i en tynd tråd, og en konkurs kan være på vej. |

NTYÅRSKOMMENTAR: Skal investeringerne i mere brændstofeffektive fly og bedre brændstoffer fortsætte og accelereres, kræver det stabile og forudsigelige rammer og fælles spilleregler på tværs af landegrænser, skriver Norwegians koncernchef. |

CPH’s administrerende direktør, Christian Poulsen, får mere at se til efter årsskiftet. Således bliver han bestyrelsesformand for et togselskab. |

Den kommercielle luftfart i Danmark havde to havarier i 2024, og ingen af dem var fatale. Trafikstyrelsen konkluderer derfor, at luftfart fortsat er en sikker transportform i Danmark. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Politiske beslutninger om infrastruktur, planlægning og finansiering kan i 2026 være med til at bestemme, hvor konkurrencedygtig dansk luftfart bliver i de kommende år, skriver branchedirektør Jesper Kronborg. |

Siden slutningen af 2016 har der ikke været repræsentanter fra Aarhus Kommune i bestyrelsen for Aarhus Airport. Efter salget af infrastrukturen til Forsvaret, er en af kommunens højest placerede direktører blevet indvalgt i bestyrelsen. |

På baggrund af kritik af Trafikstyrelsens praksis om fuld journalindsigt ved medical-godkendelser oplyser transportminister Thomas Danielsen, at styrelsen har igangsat en undersøgelse af prakdis i de to nabolande. |

Investeringsfirmaet Ardian har solgt sin majoritetsandel i den belgiske helikoptervirksomhed NHV Group, der har en dansker som koncernchef, til det irske leasingselskab GD Helicopter Finance. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Dansk Luftfart bakkede helhjertet op om ambitionen og halvhjertet om implementeringen af den grønne indenrigsflyrute, skriver sekretariatschef Mathias Milling blandt andet i sin nytårskommentar. |

En tysk iværksætter vil genstarte den islandske operatør NiceAir med Boeing 737-800 fra Airseven. I første omgang vil man teste markedet med en flyvning fra Akureyri til København i februar. |

Simon Pauck Hansen, der frem til begyndelsen af 2024 var koncerndriftsdirektør i SAS, er af den danske stat blevet udpeget som bestyrelsesmedlem i Greenland Airport. |

Anko van der Werff tiltræder som bestyrelsesformand for svenske Flightradar24, der tidligere i år fik en britisk kapitalfond som medejer. Med i bestyrelsen kommer også tidligere McKinsey-profil. |

Hvert år i november og december flyver det britiske lavpris- og charterflyselskab Jet2.com rejsende fra England til København. I år har der været to ruter til CPH, og næste år bliver der en tredje rute, der vil udgå fra Birmingham. |

Topchef i Kenya Airways, Allan Kilavuka, træder tilbage med øjeblikkelig virkning efter seks år på posten. SkyTeam-selskabets driftsdirektør overtager rollen indtil videre. |

Eurocontrol har lanceret en ny og ambitiøs strategi frem mod 2030. Målet er at styrke europæisk luftfart og samtidig vil man gennemføres en effektivisering og reducere staben med 1.200 ansatte. |