I forbindelse med Air Baltics rekonstruktion under den amerikanske Chapter 11-lovgivning er en liste over kreditorer blevet offentliggjort. Den viser, at den største kreditor har 430 millioner kroner til gode, mens selskabet har en gældsbyrde på et tocifret milliardbeløb. |

Air Baltic meddeler mandag, at selskabet har søgt konkursbeskyttelse under den amerikanske Chapter 11-lovgivning. Målet er at skaffe tid til at sikre finanserne, så selskabet kan fortsætte driften fremover. |

Fremover er det ikke muligt at flyve med Air Baltic til Tallinn fra København og Billund. Det lettiske flyselskab vil koncentrere trafikken om Riga, og sidste afgang fra København bliver i oktober, mens Billund-ruten allerede er stoppet. |

Air Baltic måtte vente lidt på en konklusion, da et kreditormøde måtte udskydes tidligere på måneden. Nu har mødet fundet sted, og her er obligationsejere i selskabet blevet enige om en række punkter, der skal skabe mere luft i selskabets økonomi. |

Air Baltic har fremlagt en ny forretningsplan, hvor man opgiver at vokse til 100 fly i 2031. I stedet skal flåden reduceres til 36 fly samtidig med en omfattende rekapitalisering af selskabet. |

Et møde den 3. august med Air Baltics obligationsinvestorer måtte aflyses, da der ikke var tilstrækkeligt fremmøde til at træffe beslutninger. Et nyt møde hos det kriseramte flyselskab er nu berammet senere i august. |

Mange øjne er rettet mod lettiske Air Baltic, der er ude i en overlevelseskamp. Selskabets koncernchef understreger, at man lige nu har fokus på kunderne og driften. |

Økonomien er fortsat svært udfordret hos Air Baltic, som kom ud af første kvartal med et underskud på mere end 500 millioner kroner. Selskabets seneste kvartalsregnskab sår da også tvivl om Air Baltics fortsatte drift. |

Air Baltic må tage afsked med en blot seks år gammel Airbus A220. Det er ikke økonomisk forsvarligt at reparere flyet efter en brandhændelse i forbindelse med vedligeholdelse i 2025. |

Den internationale rådgiver Seabury skal bistå lettiske Air Baltic med overordnede strategi og en struktureret proces for kapitalrejsning. Det lettiske flyselskab forventes at få kriselån fra regeringen. |

Letland rækker endnu engang ud til Estland og Litauen i forhold til at omdanne Air Baltic til et pan-baltisk flyselskab, der er ejet af de tre baltiske lande. Det politiske system i Estland afviser tanken. |

Air Baltic står i en ganske svær økonomisk situation. Nu lyder det fra kreditvurderingsbureauet S&P, at verdenssituationen og selskabets skrøbelige likviditet fører til en nedgradering af kreditvurderingen. |

Genopretningsfasen i Air Baltic fortsætter, og underskuddet blev i 2025 reduceret med over en halv milliard kroner. Det lettiske flyselskab taler stadig om en børsnotering i de kommende år. |

Københavns Lufthavn var blandt de 10 største destinationer fra Riga Airport i løbet af 2025. Antallet af passagerer i den lettiske hovedstadslufthavn var på niveau med året før. |

Air Baltic ekspanderer markant i sommertrafikprogrammet 2026. Tre nye ruter til nordiske destinationer og flere frekvenser mellem København og Riga er nogle af nyhederne. |

Nytilrådte Erno Hildén er ved at danne sig et overblik over forretningen i Air Baltic. Inden længe vil han definere, hvilke nødvendige tiltag, der skal etableres for virksomheden. |

Med 25 års erfaring indenfor luftfart har finske Erno Hildén taget plads i chefstolen hos Air Baltic. Efter syv måneder som konstitueret topchef vender Pauls Cālītis tilbage til posten som driftsdirektør. |

Trods færre passagerer er det lykkedes for Air Baltic at lande et solidt overskud i det seneste kvartal. Højere billetindtægter og fremgang for leasingforretningen er hovedårsagerne. |

Air Baltic har påbegyndt wetlease flyvninger for Air Serbia. Efter bekymringer fra Letlands statslige sikkerhedstjeneste understreger Air Baltic, at flyene ikke vil blive indsat på ruter til Rusland. |

Air Baltic har indgået en wetlease-aftale med Air Serbia, der fra 1. november vil få to Airbus A220 i drift fra det lettiske flyselskab. De to selskaber er i forvejen codeshare-partnere. |