En defekt autothrottle og uopmærksomme piloter bliver i endelig rapport fra de indonesiske havarimyndigheder nævnt som årsager til, at en Boeing 737 fra Sriwijaya Air styrtede i havet sidste år. |

De rumænske luftfartsmyndigheder har udstedt driftstilladelse til Hello Jets, der i første omgang råder over en ældre Boeing 737-500. Flyet blev leveret til Maersk Air i 1990. |

En indledende rapport om årsagen til SJ182-ulykken ved Jakarta i januar viser, at der tilsyneladende kort efter afgang opstod problemer med Boeing-flyets autothrottle før styrtet i havet.

Senest den 8. februar vil den indonesiske havarikommission offentliggøre en foreløbig rapport om årsagen til SJ182-ulykken ved Jakarta. Meget fokus samler sig om Boeing-flyets autothrottle.

Tirsdag lykkedes det dykkere at bjærge Flight Data Recorderen fra Sriwijaya Air-flyet, der styrtede i havet i lørdags. Ifølge den indonesiske havarikommission var flyet intakt, da det ramte havoverfladen.

En Boeing 737-500 fra det indonesiske flyselskab Sriwijaya Air er styrtet i havet kort efter starten fra den internationale lufthavn i Jakarta. Samtlige 62 ombordværende frygtes omkommet.

Landingsstellet på en Boeing 737 fra det russiske lavprisflyselskab UTair kollapsede søndag i forbindelse med en landing i Usinsk.