Det irske flyselskab CityJet er i gang med at etablere en base i Estland, hvorfra der skal foretages flyvninger med CRJ900-fly for SAS. |

For bare tre måneder havde den russiske SSJ100-flytype problemer med tegn på metaltræthed. Nu indsættes flytypen mellem København og Bruxelles.

Irske Stobart Air ventes i løbet af et par uger at kunne indgå aftale med SAS om at overtage regionale flyvninger med ATR-fly fra en base i Københavns Lufthavn.

SAS har solgt Cimbers 11 CRJ900-fly, som CityJet ikke ønskede at beholde efter købet af Cimber.

Outsourcing af regionale flyvninger til Cimber, CityJet, Flybe og Jet Time har i det seneste regnskabsår sparet SAS for 400 mio. kroner.

Irske CityJet har bestilt de nye CRJ900-fly, som skal bruges til at flyve for SAS, når CityJet overtager Cimber og skifter flyflåden ud.

Når CityJet skal operere hele 22 fly på vegne af SAS, udsætter flyselskabet sig selv for en risiko. Det vil man løse ved at få indsigt i det irske flyselskabs regnskaber.

SAS bekræfter, at CityJet ikke var det eneste flyselskab, der ønskede at købe Cimber, men at der var en håndfuld interesserede købere.

SAS sælger Cimber til irske CityJet. Fremover skal CityJet operere 22 regionale Bombardier CRJ900-fly for SAS.

Fremtiden for SAS-datterselskabet Cimber skulle have været afklaret inden jul. Det skete ikke, og SAS vil ikke sige hvornår man nu forventer en afklaring.

Et skadet Cimber-fly får SAS til igen at hente hjælp hos spanske Air Nostrum.

Alle operatører af det russiske Sukhoi SSJ100-fly måtte i juledagene foretage en ekstraordinær inspektion på grund af fare for metaltræthed i stabilisatorbeslag.

SAS bekræfter, at man er i gang med at sælge datterselskabet Cimber. Inden jul forventer SAS at Cimbers fremtid er afklaret.

Forhandlingerne mellem irske CityJet og Stobart Group om købet af Stobart Air er gået i vasken. Dermed aflyses en handel til 600 mio. kroner.

Den største eksterne wet lease-operatør for SAS kom ud af 2015 med et underskud, men tror på at netop wet lease-operationer vil sikre sorte tal i 2016.

Irske CityJet, der er underleverandør til SAS, vil næste sommer åbne base i London Southend Airport.

DOT LT flyver i øjeblikket for Finnair, og andre af den danske luftfartskoncerns fly er i øjeblikket i luften på vegne af en håndfuld europæiske flyselskaber.

CityJet er klar til at købe op, hvis de rigtige muligheder byder sig som med Blue1. Selskabet vil dog ikke kommentere på rygterne om Cimber og Stobart Air.

Den store wet lease-kontrakt, som irske CityJet indgik med SAS sidste år, er med til at sikre selskabet hæder fra sine europæiske kolleger.

SAS' topledelse med koncernchef Rickard Gustafson i spidsen mødes torsdag med irske CityJet, og fredag forventes en aftale om salg af Cimber A/S til CityJet offentliggjort.