Den tidligere rute mellem København og Skopje kan meget vel genopstå, eftersom Wizz Air overvejer at genåbne en række tidligere ruter efter at have fået mere kapacitet. |

Københavns Lufthavn vil fremover tage imod en Boeing 777F fra Emirates SkyCargo, der har valgt at åbne en rute fra Dubai til den danske hovedstad som følge af øget fragtefterspørgsel.

Airbus A380 fra Emirates vendte 1. januar tilbage til Københavns Lufthavn på ruten fra Dubai. CPH er én ud af i alt 21 lufthavne i Europa, der har besøg af det ikoniske dobbeltdækkerfly.

Havarikommissionen har udsendt den endelige rapport over en hændelse i december 2023, hvor et SAS-fly måtte returnere til København, efter piloterne registrerede en brændende lugt i cockpittet. |

I en analyse fra Eurocontrol fremgår det, at Københavns Lufthavn har den 12. længste rute fra Europa. Den længste rute, der udgår fra kontinentet, er til en australsk destination. |

Hvis Air Greenlands Airbus A330 bliver forhindret i at lande i Nuuk, vil flyet som udgangspunkt returnere til København i stedet for at bruge alternative lufthavne i Island eller Grønland. |

Torsdag blev indvielsen af Nuuks nye internationale lufthavn markeret med åbningen af en ny, direkte rute mellem København og Nuuk. Den kommer til at skabe helt nye muligheder, lyder det fra Air Greenland. |

I den forgangne uge besøgte politikere fra Danmark og Sverige Københavns Lufthavn, hvor de fik indblik i en række emner. “Helt generelt oplever vi ret meget interesse fra Sverige,” lyder det. |

En Airbus A330 fra SAS havde et såkaldt tailstrike ved afgang fra Stockholm i torsdags. Flyet blev omdirigeret til CPH og er fortsat ude af drift. Det var anden hændelse på en uges tid med flytypen fra Stockholm. |

De ultrafine partikler i Københavns Lufthavn skal undersøges, men 3F Kastrup foreslår at indføre flere tiltag i mellemtiden. “Det er fint med undersøgelser, men vi må ikke vente,” siger formand. |

I løbet af de næste to år skal Kræftens Bekæmpelse blive klogere på, om ultrafine partikler fra Københavns Lufthavn har en effekt på naboernes helbred. Helt generelt hylder vi, at vi får mere viden på området," siger CPH-direktør. |

Mens direktør Christian Poulsen ikke tror, at Københavns Lufthavn igen når over 30 millioner passagerer i år, er han glad for den udvikling, der er fulgt i kølvandet på SAS’ nye situation. |

Større interesse for Europa og højere takster er blandt årsagerne til, at Københavns Lufthavn afslutter tredje kvartal med et stort overskud. Direktør betegner det som en markant forbedring.

Fra oktober 2025 vil Etihad Airways øge antal afgange fra København, men i samme ombæring indsættes der mindre fly. I september i år annoncerede selskabet også frekvensforøgelse fra sommeren næste år. |

Aviator Airport Alliance har indgået en aftale med EasyJet omkring handling af selskabets fly i Tromsø, hvorfra der åbnes syv nye ruter til november. Herudover har Aviator forlænget aftaler i CPH og Malmø. |

I sommeren 2025 øger Etihad Airways antallet af afgange fra Københavns Lufthavn til Abu Dhabi som en del af en større frekvensudvidelse i trafikprogrammet. Ruten åbnede i september sidste år.

Det betyder meget for Danmark, at SAS næste år vil lancere 15 nye ruter fra CPH, mener Lars Sandahl fra Dansk Industri. Fra branchedirektør Karsten Lauritzen lyder det, at politikerne skal sikre gode rammevilkår. |

Københavns Lufthavn indtager førstepladsen på listen over selskaber, der har fået for mange støttekroner udbetalt under COVID-19-pandemien. Nu skal lufthavnen tilbagebetale millionbeløb.

Nu har DAT og Københavns Lufthavn også reageret på udspillet til den kommende grønnere indenrigsrute, og såvel flyselskabet som lufthavnen ser flere mulige faldgruber i materialet. |

Københavns Lufthavn har haft held til at kapitalisere på den stigende travlhed i årets første seks måneder, og CPH landede derfor et overskud før skat på lige omkring en halv milliard kroner.