Norwegians koncernchef Geir Karlsen roste statsminister Mette Frederiksen og den danske regering for initiativet med den 'grønne indenrigsrute' ved den første af over 3.000 afgange fra Aalborg med 40 procent SAF i tankene. |

Norwegian lancerer sammen med Aalborg Lufthavn og støttet af den danske stat den første indenrigsrute i Europa med en permanent iblanding af 40 procent SAF.

Medarbejdere i Københavns Lufthavn udledte samlet 300 ton CO2 på forretningsrejser i løbet af 2025, hvilket lufthavnen har kompenseret ved at købe biobrændstof til flyene. |

Hos brancheforeningen Dansk Luftfart er man ikke tilfreds med konceptet bag den 'grønne indenrigsrute', der skal drives af Norwegian med midler finansieret af passagerafgiften. |

Den øverste ansvarlige for forsyning af brændstof til de danske lufthavne er fremover Kasper Tranberg, der 1. juni er tiltrådt som CEO hos DCC & Shell Aviation i Danmark. |

Norwegian har torsdag offentliggjort købet af 140 ton grønt brændstof til brug på 100 flyvninger fra Aalborg til København. Initiativet får ros fra transportministeren. |

Norwegian har købt 140 ton bæredygtigt flybrændstof, som leveres til Aalborg Lufthavn med henblik på at vise regeringen, at ruten til København godt kunne udpeges til at være grøn fra 2025.

København huser nu det første danske lager af bæredygtigt flybrændstof i større skala. Det skal styrke infrastrukturen og bidrage til, at man kan imødekomme efterspørgslen, oplyses det.

Det jet fuel som Norwegian gør brug af på selskabets flyvninger til og fra Folkemødet, vil blive erstattet med en tilsvarende mængde bæredygtigt flybrændstof, som leveres til anlægget i CPH.

Air Greenland kan fra i dag tanke SAF i Københavns Lufthavn, der dermed er kommet med i feltet af lufthavne med grønt flybrændstof. "Nu er der hul på bylden," siger direktør Thomas Woldbye. |

Fremover vil Air Greenland foretage atlantflyvningerne med en brændstofblanding, hvor fem procent er SAF. Ifølge direktøren skal det styrke udbuddet sådan, man på sigt ”kan øge mængden”.

Landets næststørste lufthavn indfører nu bæredygtigt flybrændstof som en mulighed for de flyselskaber og operatører, der ønsker at mindske klimaaftrykket ved flyvningerne.

Som led i at mindske klimapåvirkningen fra driften, har Sunclass Airlines indgået et samarbejde, der skal resultere i, at selskabet på sigt aftager cirka 18.000 ton syntetisk brændstof om året.

Der er blevet indgået en aftale med en ny leverandør af brændstof til Bornholms Lufthavn, så fly og helikoptere fortsat kan få fyldt tankene op, når den nuværende aftale udløber.