Air France-KLM og Etihad Airways går fra hinanden og stopper både samarbejde om codeshare og interline. Det rammer codesharen på skandinaviske ruter fra Paris og Amsterdam. |

Indholdet i den hollandske regerings plan for at reducere støjen omkring Amsterdam-Schiphol vækker betænkeligheder hos EU-Kommissionen. Der skal mere fokus på flådefornyelse, lyder det. |

Indtjeningen i Air France KLM faldt i 2024 trods flere passagerer. Men fjerde kvartal var positivt, og koncernchefen betegner investering i SAS som lovende. |

Amsterdam-Schiphol er i gang med at teste et nyt elektrisk, selvkørende bagagekøretøj, som skal effektivisere bagagehåndteringen og reducere arbejdsbyrden for personalet.

KLM vil i det kommende sommertrafikprogram flyve til 161 destinationer fra Schiphol-lufthavnen i Amsterdam, heraf seks nye destinationer i Europa og interkontinentalt.

Også i det kommende sommertrafikprogram vil German Airways gennemføre en lang række flyvninger fra Aalborg Lufthavn på vegne af KLM. ”Det er blevet stabilt og væsentligt bedre,” siger lufthavnsdirektøren. |

En klage over at ansatte hos KLM skulle have skrevet upassende beskeder om deres kolleger, har nu ført til, at flyselskabet har åbnet en undersøgelse, der kan få konsekvenser for de involverede. |

Koncernchef Marjan Rintel sagde sidste efterår, at KLM “så vidt muligt” ville fastholde eksisterende arbejdspladser trods implementering af en spareplan til 3,4 milliarder kroner. Nu vil koncernchefen reducere antallet af administrative stillinger. |

Forbrugerombudsmanden har politianmeldt det hollandske flyselskab KLM for at bruge vildledende udsagn i en radioreklame fra 2023 om bæredygtigheden af selskabets flyvninger.

Få dage efter at våbenhvilen mellem Israel og Hamas trådte i kraft, har en række flyselskaber sat dato på, hvornår de igen vil flyve til destinationer i Mellemøsten. Wizz Air er allerede i gang. |

KLM og Delta Air Lines har fået deres selskabskoder på samlet 23 ruter opereret af SAS. Dermed udvides samarbejdet om codesharing, der blev indgået sidste år. |

Norwegian og SAS repræsenterede tilsammen næsten 50 procent af 29,9 millioner passagerer i Københavns Lufthavn i 2024. Vækstraten hos Norwegian var en smule højere end i SAS. |

Syv alvorlige hændelser i løbet af 10 dage fra 19. til 29. december, heraf tre med dødelig udgang, satte et bekymrende punktum for luftfartsåret 2024. I alt 218 personer omkom ved tre af hændelserne. |

I dele af sommertrafikprogrammet 2025 vil KLM benytte de splinternye Airbus A321neo på Billund-ruten. KLM har i år øget med omkring 25 procent i Billund Lufthavn. |

I det kommende sommertrafikprogram vil KLM tilbyde tre nye ruter til destinationer i Frankrig, Slovenien og Storbritannien. Ruterne er tilgængelige med forbindelser fra København, Billund og Aalborg.

Flere end 100 ansatte tager snart hul på den omfattende opgave med at flytte Air France-KLMs data fra fysiske servere til en internetbaseret løsning. Det ventes at give nye muligheder.

Det vælter ind med henvendelser fra SAS-kunder, der ikke er tilfredse med det nye SkyTeam-samarbejde. "SAS har hastet processen med at blive en del af SkyTeam, og det er gået ud over deres mest loyale kunder,"lyder det.

IT-systemerne hos SAS og de nye partnere i SkyTeam snakker tilsyneladende ikke helt så godt sammen. Nogle SAS-kunder oplever problemer med at få registreret flyvninger hos de nye partnere.

I sommertrafikprogrammet 2025 vil KLM åbne tre nye ruter til byer i Nordamerika, Sydamerika og Asien. Med udvidelsen af det interkontinentale rutenetværk kommer KLM op på 22 destinationer i Nordamerika.

Air France tabte i tredje kvartal 1,2 milliarder kroner i indtægter som følge af, at værtskabet ved OL i år tilhørte Paris, og koncernen er samtidig udfordret af et stigende omkostningspres hos KLM. |