Flyentusiaster og andre interesserede har nu fået mulighed for at eje et minde om Air Greenlands tidligere atlantfly, da en del af skroget på Norsaq er blevet omdannet til samlerobjekter.

I sidste uge tog Air Greenland afsked med Airbus A330-flyet, der under navnet Norsaq havde tjent selskabet i over 20 år. "Elsket af både besætninger og passagerer, vil Norsaq blive savnet," lød det fra direktøren. |

Både den grønlandske natur og mytologi har været inspiration til indretningen af Air Greenlands nye Airbus 330-fly, der er udstyret med teknologi, som vil forbedre brændstoføkonomien og klimaaftrykket. |

Air Greenland må i mindst en uge undvære sin Airbus A330, da flyet tirsdag blev påkørt af en trappebil. Som erstatning vil flyselskabet bruge fly fra Atlantic Airways og Wamos Air.

Tirsdag var tre af Air Greenlands syv Dash-8-200 på jorden, da der er akut mangel på reservedele i hele Europa. Flere hundrede passagerer er påvirket af driftsforstyrrelserne, der vil vare indtil fredag.

Air Greenland har fået sin Airbus A330 – også kendt som Norsaq – tilbage fra et stort vedligeholdelseseftersyn i Frankrig og kan dermed igen indgå i driften.

Air Greenland har sat selskabets Airbus A330-200 til salg gennem en britisk konsulentvirksomhed. Prisen skønnes at være lidt under 100 millioner kroner. |

Air Greenland har købt en helt ny A330neo til noget, der ligner halv pris, og trods A330-800 varianten er selskabet ikke bekymret for gensalgsprisen. |

Air Greenland fortsætter i 2017 med at øge sommer-kapaciteten på sin rute mellem København og Grønland, sådan som selskabet har gjort de foregående år.