Torsdag blev indvielsen af Nuuks nye internationale lufthavn markeret med åbningen af en ny, direkte rute mellem København og Nuuk. Den kommer til at skabe helt nye muligheder, lyder det fra Air Greenland. |

Mens direktøren hos Air Greenland godt er klar over, at der er udsigt til øget konkurrence fra andre flyselskaber fremover, anser han dog heller ikke det som værende udelukkende negativt. |

Under et kontrolbesøg i Nuuk Lufthavn var Trafikstyrelsen så utilfreds med sikkerheden, at der blev sat en stopper for udenrigsflyvningerne, men nu er de tilbage på afgangstavlerne.

I den kommende weekend vil lufthavnen i Nuuk være lukket for al flytrafik, da landingsbanen skal repareres. Weekenddagene er valgt, da der her er færrest rejsende, oplyser Greenland Airports.

Endnu et dumpet kontrolbesøg betyder, at der tidligst kan foretages direkte udenrigsflyvninger fra Nuuk Lufthavn igen i begyndelsen af oktober, og nu går Grønlands regering også går ind i sagen. |

Air Greenland skal være skarpe på produkter og priser, når der bliver konkurrence i flytrafikken mellem Danmark og Grønland i 2025. Selskabets direktør advarer dog mod selskaber, der kun vil skumme fløden. |

Det bliver i sommeren 2025 muligt at flyve direkte til Grønland fra Aalborg Lufthavn med Airseven. Flyvningerne er kommet i stand via et samarbejde med en dansk rejsearrangør.

Trafikstyrelsen har ved et kontrolbesøg fundet fejl og mangler i Nuuk Lufthavn, hvilket betyder, at der ikke må foretages direkte flyvninger til udlandet i to uger. Air Greenland-direktør rejser kritik.

Tidsplanen i Nuuk Lufthavn er skredet, og det ser ud til at få konsekvenser for flypassagerer, der skal videre fra Københavns Lufthavn til andre lufthavne i enten Danmark eller resten af EU. |

Naviair og det grønlandske selvstyre er uenige om, hvor den kommende kontrolcentral i Grønland skal placeres. Centralen skal være aktiv fra 2031 og vil skabe omkring 100 nye og velbetalte job.

I de næste tre år vil Forsvaret betale for brugen af lufthavnen i Kangerlussuaq, viser en ny midlertidig aftale med Grønlands Selvstyre. Aftalen træder i kraft sidst på året, når atlantflyet flyttes til Nuuk.

Mandag den 24. juni var der udkald til de første passagerer fra den nye lufthavnsterminal i Nuuk. I første omgang er det kun til indenrigsfly, men om fem måneder kommer atlantflyene.

Den nye terminal i Nuuk åbner alligevel ikke i dag mandag. Mod forventning mangler der enkelte godkendelser fra brandmyndighederne, og det forsinker åbningen for passagererne. |

Air Greenland har nu endelig sat navn på den flytype, der på sigt skal supplere det atore A330neo atlantfly. Det bliver som ventet en 180-sæders Airbus A320neo. |

Ifølge Norwegian er selskabet meget interesseret i at træde ind på det grønlandske marked. Det kan potentielt allerede ske til sommer næste år, men det vil dog kræve, at flere ting falder i hak.

I den kommende sommer vil Icelandair indsætte 160-sæders Boeing 737 MAX på en af selskabets fire grønlandske ruter. Det bliver første gang, at et MAX-fly kommer i rutefart til Grønland. |

Fra slutningen af november vil Air Greenland tage hul på et helt nyt trafikprogram, når den nye lufthavn i Nuuk åbner. København får mindst otte ugentlige forbindelser i sommeren 2025, og Billund betjenes hele året rundt. |

Åbningen af den nye atlantlufthavn i Ilulissat bliver yderligere forsinket, så den nu tidligst står klar i 2025. Herudover er den nye lufthavn i Qaqortoq også blevet lettere forsinket.

Der er nu blot 366 dage til åbningen af den nye internationale lufthavn i Nuuk, hvor Air Greenlands A330neo bliver første større fly. Allerede om seks måneder bliver dørene slået op til den nye terminal. |

En Dash-8 fra Air Greenland måtte tirsdag foretage en landing i Nuuk med et punkteret dæk. Landingen forløb fint, og bagefter var der klapsalver fra passagererne i forbindelse med en debriefing.