Det bliver en håndfuld af de kommende A320neo-fly, der skal placeres på de nye SAS-baser i Storbritannien og Spanien. SAS kan ikke udelukke fyringer i Skandinavien.

Bestyrelsen i SAS godkendte i går, at SAS skal åbne baser i udlandet samt etablere et selskab med egen driftstilladelse i Irland.

Honorarerne for bestyrelsesmedlemmerne i SAS er på fjerde år op til 30 procent lavere end hos de to nordiske konkurrenter.

Finnair ønsker at tage det digitale lederskab blandt de nordiske flyselskaber. Det sker gennem ansættelse af IT-eksperter i dusinvis.

En tre ton tung trailer fra Københavns Lufthavn beskadigede kort før jul et CRJ900-fly fra Cimber. Flyet er stadig ude af drift.

Fra den 1. februar vil det ikke længere være muligt at foretage check-in på separate Widerøe-flyvninger via internet og mobil hos SAS.

I en ny luftfartsstrategi holder den svenske regering fast i idéen om en flyskat. Desuden skal SAS og mange andre tages med på råd i arbejdet med udbygningen af Arlanda-lufthavnen.

Formand René Arpe fra Dansk Pilotforening, der organiserer 90 procent af de danske SAS-piloter, mener ikke, at sikkerhed ukritisk kan bringes ind i debat om tværbanelukning.

Stockholm Arlanda havde flere passagerer end CPH til og fra tre vigtige langrute-destinationer.

Den nye SAS-hjemmeside er ikke blevet særligt positivt modtaget blandt kunderne, der lufter deres frustrationer på Facebook.

SAS vil tilbyde ungdomsgrupperejser til priser, der er 35 procent lavere end de traditionelle grupperejser med et aldersblandet publikum.

Når CityJet skal operere hele 22 fly på vegne af SAS, udsætter flyselskabet sig selv for en risiko. Det vil man løse ved at få indsigt i det irske flyselskabs regnskaber.

SAS bekræfter, at CityJet ikke var det eneste flyselskab, der ønskede at købe Cimber, men at der var en håndfuld interesserede købere.

SAS sælger Cimber til irske CityJet. Fremover skal CityJet operere 22 regionale Bombardier CRJ900-fly for SAS.

Et otte år gammelt Bombardier CRJ900-fly fra SAS er blevet skrottet og bliver nu anvendt til reservedele for de øvrige fly af samme type hos datterselskabet Cimber.

De nye A320neo-fly hos SAS kan få udfordringer uden en tværbane i CPH, da flyene er mere sidevindsfølsomme end den ældre version af A320´eren.

AirBaltic har indgået aftale med en finansiel rådgiver, der skal finde en strategisk investor til flyselskabet. SAS er nævnt som eksempel på en mulig investor.

Norwegians ansatte i Facebook-teamet må ikke oplyse om årsagen til eventuelle forsinkelser, mens SAS derimod forsøger at videregive så mange informationer som muligt.

Med knap to mio. passagerer i 2016 er Ryanair nu det tredjestørste selskab i CPH og kommer med til de vigtige takstforhandlinger. Samtidig er SAS' dominans blevet mindre.

Bekymringerne blandt SAS-piloter i CPH over lukningen af den såkaldte tværbane er så store, at SAS har skrevet ud til alle sine piloter.