For knap seks måneder siden lancerede SAS sin nye version af EuroBonus. Massiv tilvækst i medlemmer og nye initiativer skal bringe loyalitetsprogrammet frem til en førerposition i Norden.

Det er snart et halvt år siden, at SAS lancerede sit nye Diamond niveau i EuroBonus-programmet. CHECK-IN.dk har talt med to Diamond-medlemmer, som ikke synes at niveauet lever op til forventningerne.

SAS var det mest punktlige blandt 21 europæiske flyselskaber i august måned. Hele 87 procent af næsten 24.000 flyvninger havde rettidig ankomster.

Glaselevatoren og så én etage op fra transithallen og man træder direkte ud i indgangen til den dobbelte SAS lounge i Arlandas terminal 5. Men det er som om, at der mangler noget, når man kommer ind.

Hvis ikke olieindustrien i Norge flyver mere fra Stavanger til Houston, så vil den tre uger gamle rute allerede fra januar kunne udgå fra København i stedet for Stavanger. Det er ifølge en kilde budskabet fra SAS.

SAS har haft en tårnhøj regularitet på langdistanceflyningerne gennem hele sommeren. Men i løbet af de seneste otte dage har selskabet været nødt til at aflyse tre returflyvninger mellem Skandinavien og Newark.

Der er stor forskel på hvad SAS giver passagerer i kompensation, hvis underholdningssystemet på et langdistancefly ikke virker. Det kan være alt mellem ingenting og bonuspoint for 2.800 kroner.

Norges største lufthavn - Oslo Gardermoen - er også en af tre hubs for SAS. Ikke uventet byder SAS på en stor og rummelig lounge med en lille ekstra ”specialitet” for de sultne.

Hvis den nye business-rute fra Stavanger til Houston ikke finder fodfæste, kan SAS overveje at etablere en rute fra København til New York med det særlige Boeing 737 all-business fly fra PrivatAir.

Onsdagens regnskabstal fra SAS viser, at selskabet er blevet presset til at gennemføre en vækst, der er mindre lønsom end tidligere. Det er først og fremmest Norwegian, der tvinger SAS til at tage mindre for billetterne.

Handlingpersonale i flere af London Heathrows terminaler vil strejke fredag. Det vil blandt andet berøre SAS.

Det var en fejl hos it-leverandøren CSC, der betød, at SAS’ hjemmesider var i knæ i over 15 timer mandag og tirsdag. Om tre uger skifter SAS CSC ud med en indisk it-leverandør.

Overskuddet før skat faldt med 35 procent til 756 mio. svenske kroner i finansårets tredje kvartal, der trods alt bør være årets bedste. Nye milliardbesparelser er på vej.

SAS' 42 daglige ankomster og afgange i London Heathrow-lufthavnen afvikles fra i dag fra den nyrenoverede Terminal 2 side om side med andre Star Alliance-medlemmer.

Selvom Norwegian gør det og Finnair snart kommer til at gøre det, så er en tilsvarende outsourcing af SAS-kabinepersonale og etablering af baser i Asien hypotetisk, siger regeringerne i de tre ejerlande i kor.

SAS opfordrer passagerer til at komme tidligt i lufthavnene tirsdag for at checke ind. SAS' hjemmesider gik nemlig i sort mandag eftermiddag og var først oppe igen lige før kl. 8 tirsdag. Det betød, at passagerer ikke kunne checke ind online.

Når SAS onsdag morgen offentliggør regnskabet for tredje kvartal ventes der annonceret nye besparelsesinitiativer. SAS har nemlig fået sværere ved at tjene penge, mener analytiker.

SAS formåede at sælge mere end 81 procent af den udbudte sædekapacitet i august måned, men billetpriserne er stadig et pænt stykke under sidste års niveau.

AirBaltic, som tidligere har haft SAS i ejerkredsen, har indgået et samarbejde med British Airways.

SAS vil i morgen præsentere trafiktallene for august måned. Sydbank venter en trafikvækst på otte procent drevet af ferietrafikken. Forventningen er samtidig en belægningsprocent på 79,9, hvilket i givet fald vil være rekord for en august måned.