Emirates kæmpede i 2011 for at få slots i Berlin og Stuttgart. Dengang fik Lufthansa dog spændt ben for selskabet, men nu vil Emirates tage kampen op igen. |

Emirates ønsker at genoprette det tab i antallet af passagerer, som irankrisen har udløst. Nu lyder det, at man taler med forsikringsselskaber om at muliggøre en forsikringsgaranti.

Dubai-baserede Emirates er angiveligt i en tæt dialog med israelske myndigheder om opstart af direkte flyvninger fra Ben Gurion-lufthavnen i Tel Aviv til både USA og Thailand. |

Emirates malet en A380’er med De Forenede Arabiske Emiraters flag på skroget. Det er en del af et nationalt initiativ, som skal skabe fællesskab i en tid med udfordringer, lyder det.

De ansatte i Emirates har fået en ekstraordinær bonus på baggrund af et rekordoverskud samt en ekstraordinær indsats i hele marts. Dubai-selskabet kom ud af 2025/26-regnskabet med et overskud før skat på 42 milliarder kroner.

Irankrisen har betydet, at Emirates aflyste mange flyvninger. Nu er langt størstedelen af rutenettet dog genoprettet, og man udvider fortsat kapaciteten, oplyser selskabet.

Emirates har netop sendt den første Airbus A380 med Starlink i luften. Nu er planen, at løsningen skal udrulles til resten af A380-flåden og om kort tid alle fly i selskabet.

På trods af at Emirates har været hårdt udfordret af situationen i Mellemøsten, ændrer flyselskabet ikke i sin forretningsmodel, lyder det fra topchef Tim Clark. |

ANMELDELSE: Det relativt nye Premium Economy hos Emirates var en rigtig god oplevelse på en flyvning med Boeing 777 fra Dubai til Johannesburg. Lækker kabine og venligt personale trak helhedsindtrykket højt op. |

I 2025 foregik 10 procent af samtlige interkontinentale flyvninger med 67 millioner passagerer via en lufthavn i Mellemøsten. Det såkaldte "Gulf Airline Recovery Index" viser, at flyselskaberne i regionen er stærkt udfordret. |

En lufthavn i det sydøstlige Sri Lanka har længe været et fejlslagent prestigeprojekt. Nu har den srilankanske regering indledt dialog med Emirates og Qatar Airways om brug af lufthavnen som midlertidig hub. |

Qatar Airways har stadig 12 langdistancefly stående i forskellige lufthavne i Australien, efter de strandede i forbindelse med nedlukningen af store dele af det mellemøstlige luftrum. |

Qatar Airways opererer i øjeblikket et sted mellem 10 og 15 procent af det normale trafikprogram, mens Emirates er oppe på 60 procent. Hverken Qatar Airways eller Etihad Airways har fløjet på de normale ruter til CPH siden 28. februar. |

I løbet af de seneste par dage har næsten 20.000 personer fløjet ind eller ud af De Forenede Arabiske Emirater via sikre luftkorridorer i samarbejde med nabolande og ICAO.

Flyselskaberne i Mellemøsten aflyser frem til torsdag, og mulighederne for at finde alternative afgange mellem Asien og Europa er begrænset af kapacitet og stærkt forhøjede billetpriser.

Mandag eftermiddag fik Etihad Airways 15 fly på vingerne fra lufthavnen i Abu Dhabi, og mandag aften vil et mindre antal fly komme afsted fra den internationale lufthavn i Dubai, der er verdens næststørste. |

Fem fly fra ME3-selskaberne Emirates, Etihad Airways og Qatar Airways befinder sig i Københavns Lufthavn og kan ikke vende tilbage, før luftrummene genåbnes. Det sker tidligt i løbet mandagen afhængig af situationen.

Fra midten af september åbner Flydubai en direkte rute fra Dubai til Bangkok med to daglige afgange. Selskabet samarbejder med Emirates om codeshare-forbindelser fra Europa. |

Ny Cabin Crew Village i Dubai, der har plads til omkring halvdelen af de kabineansatte hos Emirates, skal være en integreret bolig- og livsstilsdestination med blandt andet butikker, restauranter og swimmingpools.

Emirates vil fra oktober flyve mellem Helsinki og Dubai på en rute i direkte konkurrence med Finnair. Selskaber som Norwegian og Flydubai har også tidligere forsøgt sig på samme rute. |