I årets første fire måneder har 9,87 millioner passagerer rejst gennem terminalerne i CPH, hvilket er 11,4 procent flere end året før. Københavns Lufthavn styrer i 2026 mod ny rekord på over 35 millioner årlige rejsende.
Passagervæksten i Københavns Lufthavn fortsatte i april, selvom den ikke var på samme høje niveau som i marts. Således var der 2,84 millioner passagerer gennem den danske hovedstadslufthavn, hvilket svarer til en vækst på 5,6 procent i forhold til samme måned før.
Selvom der var tale om rekord for en april måned, så var vækstraten noget lavere end i marts, hvor passagervæksten var på 16 procent. Det hænger dog sammen med, at den store udrejsetrafik omkring påske fandt sted i marts og hjemrejserne i april, mens hele påsken var placeret i april året før.
“Højsæsonen for rejser er begyndt op mod sommeren, og den globale appetit på at rejse er fortsat høj. April blev dermed endnu en meget travl måned med et højt passagerniveau, men den geopolitiske situation er fortsat usikker og kan påvirke internationale rejsemønstre,” siger Peter Krogsgaard, kommerciel direktør i Københavns Lufthavn.
Efter årets første fire måneder har Københavns Lufthavn dog allerede haft en million flere rejsende gennem terminalerne i forhold til samme periode i 2025. Ved udgangen af april var der registreret 9,87 millioner passagerer mod 8,85 millioner ved udgangen af april 2025, hvilket er en vækst på 11,4 procent.
Dermed er lufthavnen godt på vej til et nyt rekordår med over 35 millioner passagerer.
14 procent Asien-vækst
Københavns Lufthavn rapporterer om en Asien-fremgang på 14 procent, hvor det er nyere ruter med Vietnam Airlines til Ho Chi Minh City, China Eastern til Shanghai samt SAS til Seoul, der blandt andet trækker væksten.
“Asien er virkelig populær, og flyene er fyldt godt op. Vi har budt velkommen til nye flyselskaber med nye destinationer i Asien, og det har de rejsende taget virkelig godt imod. På flere af de eksisterende ruter bliver der sat flere afgange ind,” siger Peter Krogsgaard.
En del af fremgangen skal nok også findes i det faktum, at før USA og Israels angreb på Iran den 28. februar fløj mange fra København til Asien via Dubai, Abu Dhabi og Doha, og efterspørgslen på disse ruter er noget mere afdæmpet i dag som følge af den spændte situation i Mellemøsten.
Endnu engang var det danske og svenske rejsende, der samlet udgjorde halvdelen af passagererne, mens især briter, amerikanere og nordmænd stod for en hovedparten af den anden halvdel.
Høje brændstofpriser: ‘Ingen signifikant effekt’
Som lufthavn kan CPH ikke undlade at forholde sig til den aktuelle situation i Mellemøsten. Her konstaterer man, at den afledte effekt af Irankrisen har været en voldsom stigning på råolie og dermed også på flybrændstof
“Vi kan se, at enkelte flyselskaber har justeret lidt på antallet af afgange, typisk på ruter, hvor der er flere daglige afgange. De stigende brændstofpriser har endnu ikke haft signifikant effekt på trafikken i Københavns Lufthavn, men vi følger naturligvis situationen tæt og er i løbende dialog med de cirka 60 flyselskaber, der flyver til og fra København,” siger Peter Krogsgaard.
Relaterede artikler:
Påskeforskydning skubber CPH-vækst i vejret

CHECK-IN.DK Nyt om luftfart


