CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
De økonomiske resultater hos SAS halter bagefter flere af de europæiske konkurrenter. I første kvartal 2012 steg omsætningen således mindre hos SAS end hos Lufthansa, Air France-KLM, Norwegian og Air Berlin. Samtidig voksede underskuddet hos SAS, hvor de fleste konkurrenter forbedrede deres bundlinje.
Luftfartsselskaber kan måles og sammenlignes ud fra antallet af passagerer, fløjne passagerkilometer, yield, belægningsprocent, rettidighed, serviceniveau,rutenetværketog en lang række andre faktorer.
Men skærer man ind til benet af de kolde, økonomiske fakta i form af regnskabsoplysningerne, skiller SAS sig ud.
Desværre i negativ retning, hvis man sammenligninger det senestekvartalsregnskab for det skandinaviske luftfartsselskab med tilsvarende regnskabstal foren række europæiske konkurrenter.
SAS fik et resultat i årets første kvartal, der var betydeligt dårligere end året før. Omsætningen steg marginalt til 9.591mio. svenske kroner mod 9.313mio. svenske kroner i samme periode året før.En øgning på blot 2, 9 procent.
Samtidig blev underskuddet efter skat næsten fordoblet fra 373 mio. kroner i kvartalet årfør til hele 729mio. svenske kroner i dette års første kvartal.
Ringere end konkurrenterne
Til sammenligning havde Lufthansa Group, der omfatter Lufthansa, Swiss og Austrian Airlines, en omsætning i 1. kvartal 2012 på godt 49 milliarder kroner, hvilket var en fremgang på 5,6 procent.
Lufthansa formåede samtidig at reducere underskuddet med 817 millioner kroner i 1. kvartal 2012.
Ser man på det fransk-hollandske Air France – KLM steg omsætningen dobbelt så meget som hos SAS, nemlig med 6 procent i årets første kvartal, mens underskuddet var stort set var uændret i forhold til året før.
De økonomiske resultater hos SAS bliver også overgået af det norske lavprisflyselskab Norwegian. Hersteg omsætningen iårets første kvartal således med 25 procent, og underskuddet blev reduceret med godt 7 millioner kroner i forhold til 1. kvartal 2011.
Og hos det tyske Air Berlin steg omsætningen 4 procent til godt 6 milliarder og underskuddet blev reduceret med over 130 millioner kroner
Tabel: Regnskabstal for 1. kvartal 2012 i1.000 danske kroner
| Selskab | Omsætning | Ændring | Nettoresultat | Ændring |
| SAS | 7.836.000 | +2,9% | -596.000 | -51,2 % |
| Lufthansa | 49.199.000 | +5,6% | -2.950.000 | +21,7 % |
| Air-France KLM | 41.959.000 | +6,0% | -2.735.000 | -0,3 % |
| Norwegian | 2.302.000 | +25,0% | -278.000 | +2,6 % |
| Air Berlin | 6.043.000 | +4,0% | -765.000 | +14,7 % |
Kilde: Luftfartsselskabernes kvartalsregnskab for januar-marts 2012.
Med en ringere vækst i omsætningen samt en væsentlig ringere udvikling i nettoresultatet sammenlignet med de nærmeste konkurrenter, ser udsigterne ikke for lyse ud for SAS. Særlig i betragtning af, at der ikke har været ekstraordinære forhold, der har påvirket resultatet i årets første kvartal.
For SAS er der dog nogen trøst at hente, hvis manalene serpå antallet af passagerer, hvor SAS i1. kvartal 2012 havde en fremgang på 5,3 procent til 6,4 mio. passagerer. Dermed overgik SAS væksten hos Lufthansa, der øgede antallet af passagerer i årets første kvartal med 4,8 procent.
