CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
Luftfartens generelle indtjeningsproblemer blev udstillet af kursudviklingen for de børsnoterede nordiske luftfartsselskaber. Aktionærerne i selskaber som Norwegian, SAS, Cimber Sterling og Finnair tabte tilsammen over 8 milliarder kroner på deres aktier i 2011.
2011 vil næppe blive husket for det gode, i hvert fald ikke hvis man ser på aktiekursens udvikling hos de børsnoterede nordiske luftfartsselskaber.
Tilsammen mistede de nordiske luftfartsselskaber milliarder i markedsværdi da aktiekurserne sammen med det øvrige aktiemarked dykkede stejlt.
Aktionærerne i SAS, Norwegian, Finnair, Cimber Sterling, Icelandair og Atlantic Airways måtte se milliarder forsvinde op i lufteni løbet af 2011.
En analyse foretaget af CHECK-IN.dk af selskabernes aktiekurs på den sidste handelsdag i 2010 sammenlignet med den sidste handelsdag i 2011 viser, at aktionærerne iden nordiske luftfarttilsammen mistede over 8,5 milliarder kroner i 2011.
Allerede i foråret sendte usikkerheden om askeskyen fra den islandske vulkan Grimsvötn kursmæssige chokbølger ind over fondsbørserne, men det var især den svigtende efterspørgsel medstigende overkapacitet og intensiv priskonkurrence, der gjorde luftfartsaktierne til nogle af de dårligste investeringer sidste år.
Tabte to-tredjedele af sin værdi
Danske Cimber Sterling er blandt de selskaber, hvis aktier tog den største rutsjetur i 2011. Alene på årets sidste handelsdag, den 30. december 2011 faldt Cimber-aktien med næsten 9 % til en slutkurs på 1,14 kroner.
På Københavns Fondsbørs lukkede Cimber Sterling sidste år – den 31. december 2010 – i kurs 3,50 og dermed er aktiekursen i løbet af året faldet med ikke mindre end 67,5 %.
I juli blev aktien ellers handlet op med 52 % på en enkelt handelsdag på rygter om en fusion mellem Cimber Sterling og to andre luftfartsselskaber, men daværende koncernchef hos Cimber Sterling Group A/S, Jacob Krogsgaard, måttedementere fusionsrygterne, og siden begyndte en lang nedtur med sivende aktiekurser.
I midten af december nedjusterede Cimber forventningerne til regnskabsåret 2011/12 tilet driftsunderskud på 160-200 millioner kroner mod tidligere 20 – 60 millioner kroner.
Med udgangen af 2011 var den samlede markedsværdi for Cimber Sterling på knap 52millioner kroner, og dermed mistede aktionærerne værdier for over 107 millioner kroner i løbet af 2011.
SAS-aktionærerne tabte næsten 4 milliarder i 2011
Også hos det skandinaviske luftfartsselskab SAS AB må der være langt mellem smilene hos aktionærerne.
Aktien lukkede ved udgangen af 2010 i kurs 22,5 svenske kroner per aktie, men måtte på årets sidste handelsdag i 2011 notere en lukkekurs på 8 svenske kroner.
Dermed har aktien tabte over 64 % i løbet af 2011.
Og helt går det for aktionærerne, når man ser på den samlede markedsværdi, der ved udgangen af 2010 var på godt 7,4 milliarder svenske kroner, men ved udgangen af 2011 var på 2,6 milliarder svenske kroner.
Dermed har aktionærerne i SAS mistet godt 3,9 milliarder danske kroner på deres investering i 2011.
Også kurstab hos Norwegian og Finnair
Også for investorerne i Norwegian var 2011 et elendigt år. Aktiekursen i det norske lavprisflyselskab faldt med næsten 53 % fra 117,5 til 55,25 norske kroner.
Dermed mistede selskabet mere end 2,1 milliarder danske kroner i markedsværdi i 2011.
Og hos Finnair var aktionærerne i 2011 vidne til et kursfald på over 54 %. Markedsværdien af det finske luftfartsselskab blev reduceret med over 2,6 milliarder kroner i årets løb.
Hos færøske Atlantic Airways P/F, der handles på den islandske fondsbørs, var kurstabet på blot 8,62 % i løbet af 2011, men aktien handles kun meget lidt og faldt fra 116 til 106 kroner.
Eneste nordiske selskab med fremgang var Icelandair, der indgår i Icelandair Group, der handles på NASDAQ OMX Iceland. Hersteg aktiekursen med næste 60 % i løbet af 2011 og dermed voksede værdien af det børsnoterede Icelandair Group med omkring 241 millioner danske kroner.
| Selskab | Aktiekursens ændring i procent |
Ændring imarkedsværdi i kroner |
| Cimber Sterling | -67,43 % | -107.380.000 |
| SAS | -64,44 % | -3.959.515.000 |
| Finnair | -54,37 % | -2.608.620.656 |
| Norwegian | -52,98 % | -2.109.146.119 |
| Atlantic Airways | -8,62 % | -10.400.000 |
| Icelandair | +59,68 % | +241.486.000 |
Note: Kursinformation fra de nordiske fondsbørser ultimo 2010 og ultimo 2011. Der er foretaget omregning til aktuel valutakurs. Islandske kroner (ISK) er omregnet efter Nationalbankens seneste officielle vekselkurs på 2,569.
Den europæiske gældskrise,stigende brændstofpriser og en global vækst der i bedste fald er sat på vågeblus bidrog alle til at de børsnoterede nordiske luftfartsselskaber sammenlagt tabte over 8,5 milliarder kroner i 2011.
Udviklingen for de nordiske luftfartsselskaber er dog på linje med børsnoterede europæiske selskaber som Lufthansa, IAG og Air France-KLM, hvis aktiekurser i 2011 allefaldt med40-70 %.
Eneste “vindere“ på de europæiske aktiebørser blandt luftfartsselskaberne er de to lavprisselskaber easyJet og Ryanair Holdings. Førstnævnte kunne nøjes med et fald i aktiekursen på omkring 20 %, mens Ryanair sluttede året 2011 stort set uændret i forhold til 2010.
