Efter en fejl tvang Boeing til endnu en gang at sætte en stopper for leverancerne af 787 Dreamliner-flytypen har luftfartsmyndighederne nu givet grønt lys til, at de kan genoptages.

Et problem med en af dele, der benyttes til Boeings 787 Dreamliner-flytype, har nu betydet, at producenten atter har måtte trykke på pauseknappen i leverancerne til selskabets kunder.

Det forventes, at Air India inden ugens udgang officielt vil bekræfte forlydenderne om, at selskabet har indgået en ordre på i alt 495 fly fra en række forskellige Boeing- og Airbus-serier.

American Airlines har afgivet en ordre på 47 nye Boeing 787-Dreamlinere og bliver med 89 fly af typen den foreløbigt største Dreamliner-operatør i verden.

British Airways får i dag selskabets Dreamliner nummer 25, mens Norwegian vil nå op på 21 eksemplarer af drømmeflyet inden årets udgang.

Emirates vil inden årets udgang beslutte sig for at supplere flåden med enten Boeing 787 Dreamliner eller Airbus A350.

Thai Airways vil på storindkøb efter nye fly. Og med en i forvejen broget skare af langdistancefly, kan det blive både Airbus- og Boeing-fly.

Norwegian vil ansætte 200 medarbejdere på sin nye langdistancebase i Rom, hvorfra selskabet vil flyve til tre USA-destinationer.

Boeing forventes allerede næste år at gå igang med at designe en helt ny flytype, der skal kile sig ind mellem to af selskabets mest populære flytyper.

Den amerikanske flyproducent Boeing fik i 2016 det mindste antal nettoordrer i seks år.

Norwegian har aktuelle overvejelser om at åbne en base i Argentina og derfra tilbyde langdistanceflyvninger til Europa.