Airbus fik lige akkurat flere nettoordrer end Boeing i 2016 og fik dermed for fjerde år i træk den største andel af nye ordrer.

Den første kommercielle flyvning hos SAS med det nye A320neo-fly finder sted den 27. oktober mellem to skandinaviske hovedstæder.

Mandag gennemførte Airbus den første testflyvning med det nye SAS A320neo-fly. Flyet og kabinen vil blive præsenteret i Stockholm den 25. oktober

Onsdag sender SAS for første gang sin nye Airbus A320neo på vingerne. Flyet er første eksemplar indrettet med selskabets nye mellemdistancekabiner.

Københavner-basen skal deles med en anden af SAS' baser om de nye Airbus A320neo. Dermed gør selskabet op med sin hidtidige flådestrategi.

Med tæt på 5.500 fly i ordrebøgerne på fabrikken i Hamborg, skruer Airbus nu op for tempoet i produktionen, tager ny teknologi i brug og ser til bilindustrien.

Første A320neo fly til SAS har fået produktionsnummer 7277 hos Airbus. SAS forventer at modtage sit første A320neo-fly før Norwegian, hvis nye fly er forsinkede.

Norwegian har udlejet de første 12 af 100 Airbus A320neo-fly. Nu overvejer det norske lavprisflyselskab selv at beskæftige flytypen fra omkring 2017-18.

Gennem selskabet Arctic Aviation Asset Ltd vil Norwegian udleje de første 12 af 100 Airbus A320neo-fly, som selskabet har bestilt med levering fra 2016 og fremad.

Valget af en anden motor end mange andre selskaber, gør, at SAS ikke bliver berørt af problemerne med motorerne på den nye Airbus A320neo. SAS modtager de første neo-fly til september.

Airbus har et forspring med lanceringen af A320neo. Nu har den amerikanske konkurrent Boeing haft den første testflyvning af 737 MAX, der bliver en direkte konkurrent til det europæiske mellemdistancefly.

I slutningen af juli fik Pegasus Airlines leveret det første A320neo-fly af samme type, som SAS har bestilt 30 af. Foran i køen står nu kun 11 fly, inden SAS-flyet kan leveres.

Onsdag kunne Airbus overdrage det første A320neo-fly til lanceringskunden Lufthansa, som har ventet siden årsskiftet på at modtage den nyudviklede flytype.

Airbus nåede ikke at levere den første A320neo i 2015. Nu er leveringen til Lufthansa af den nye brændstofeffektive version af det populære mellemdistancefly udskudt på ubestemt tid.

En flig af sløret er blevet løftet for, hvordan kabinerne bliver designet på SAS' nye Airbus A320neo-fly.

Finansieringen af de 42 nye fly, som er på vej til SAS, sker blandt andet gennem salg af flyene, som derefter lejes tilbage.

SAS ønsker at have en rendyrket Airbus-flåde på sin Stockholm-base og reducerer samtidigt Boeing-flåden markant, oplyser selskabet om sin flådestrategi.

Hvis ikke Airbus snart får styr på problemerne med Airbus A320neo-flyene, så går Qatar Airways til Boeing og køber deres neo-konkurrent. Qatar Airways har bestilt 50 neo-fly.

Norwegian forventer, at selskabets første Airbus A320neo fly bliver forsinket med to til tre måneder, da Airbus har aktuelle udfordringer med motorerne fra Pratt & Whitney.

I den skandinaviske luftfartsbranche cirkulerer der rygter om, at Norwegian overvejer at benytte A320neo-fly på de korte Atlantruter i stedet for Boeing 737 MAX. Det afviser flyselskabet.