Der er blevet skiftet ud på bestyrelsesposterne i Aarhus Airport, og et af de nye medlemmer er Anne Zachariassen, der håber at kunne bringe sin erfaring med grøn omstilling i spil i lufthavnen.

Nordic Seaplanes har med 28 minutter sat ny rekord i flyvetid med Twin Otter-flyet mellem Aarhus og København. ”Turen var forbløffende rolig på trods af blæsevejret,” siger kaptajn Lasse Rungholm. |

Blandt de nye navne i SAS’ ejerskab finder man Lind Invest, som er stiftet af den aarhusianske erhvervsmand Henrik Lind, der har tjent en formue på blandt andet at handle med energi. |

Nordic Seaplanes har indgået et strategisk samarbejde med logistikvirksomheden Eimskip omkring fragt af pakker og dokumenter. ”Det er vigtigt for os at nytænke hele tiden,” siger vandflyselskabets direktør. |

Nordic Seaplanes kom ud af 2022 med et underskud på 1,2 millioner kroner, og i indeværende år ventes også minus. ”Vi arbejder hårdt på at strømligne selskabet og tilpasse vores produktion,” siger direktøren. |

Torsdag fik Aarhus Airport officielt overdraget værtskabet for Routes Europe 2024, der afholdes i Danmarks næstestørste by i slutningen af april næste år.

Nordic Seaplanes vil lørdag for første gang gå i luften i en weekend på ruten mellem havnene i Aarhus og København. Selskabet har nemlig oplevet en stigende efterspørgsel på weekendflyvninger.

Regnskabsåret 2021 endte med et overskud hos Nordic Seaplanes, og flere faktorer bidrager til, at direktøren forventer et større resultat i indeværende år. ”Det er svært at bevare pessimismen,” lyder det. |

Ruteudviklingskonferencen Routes Europe kommer for første gang til Danmark, når Aarhus i foråret 2024 vil være vært for begivenheden. Det er onsdag blevet offentliggjort på et pressemøde i Aarhus.

Aarhus har sammen med Aarhus Airport ansøgt om at blive værtsby for Routes Europe 2024, hvor flyselskaber og lufthavne fra hele Europa vil sætte hinanden stævne for at aftale nye flyruter. |

En ansøgning fra NRGi om at opsætte to vindmøller ved Aarhus Havn kan få store konsekvenser for Nordic Seaplanes. Og der er ingen alternativer til Aarhus, siger vandflydirektør Lasse Rungholm. |

Nordic Seaplanes går atter på vingerne 1. marts på ruten mellem Aarhus og København, og 10.000 billetter er sat til salg. ”Sæsonstarten ser rigtig lovende ud,” siger direktør Lasse Rungholm. |

En hollandsk domstol har forhindret, at Amsterdam Schiphol Airport kan vælge, hvilke destinationer, der skal sikres start- og landingstilladelser til. Aarhus står på den hollandske lufthavns bruttoliste. |

Transportudvalgets næstformand Hans Chr. Schmidt (V) har aflyst mandagens samråd med transportministeren om driftstilladelse til vandflyvepladsen i Aarhus. "Efter en samtale med ministeren håber og tror jeg, at sagen kan løses." |

Nordic Seaplanes gør klar til at sende nyt fly på vingerne, efter det har ventet i en hangar i over et år. Der bliver flere morgen- og eftermiddagsafgange mellem Aarhus og København.   |

Billund Lufthavn og AGF har indgået et sponsorsamarbejde, der skal udmunde i endnu større kendskab til den vestdanske lufthavn. 60 procent af de rejsende fra Billund kommer nord for lufthavnen. |

BEUMER Group med base i Skejby ved Aarhus har fået milliardordre fra Avinor om at levere en ny bagageløsning til Oslo Gardermoen-lufthavnen.

Nordic Seaplanes er blevet nødt til at skifte til en litauisk operatør, da schweiziske Zimex Aviation – den hidtidige operatør – ikke har tilladelse til at flyve indenrigs i Danmark. |

I USA skal flypassagererne snart en tur på vægten, inden de stiger ombord. Det skal de ikke hos Nordic Seaplanes, men der bliver holdt øje med, om det er mænd eller kvinder, der har købt billet. |

Tirsdag 25. maj er det fem år siden, Nordic Seaplanes sendte første fly i luften fra havnen i Aarhus med kurs mod København. I dag venter selskabet på at kunne tage fly nummer to i brug.