De aktuelle udfordringer med SkyTeam-partnerne blev mandag skubbet lidt i baggrunden, da SAS kunne annoncere, at man overvejer at tilbyde en lounge i Københavns Lufthavn for Diamond-medlemmer. |

SAS vil i sommeren 2025 etablere en rute fra København til Bilbao, hvortil Norwegian gjorde sin entré i denne sommer. Til gengæld forventes Vueling at trække sig på grund af passagerafgiften. |

ANMELDELSE: Første besøg i en lounge var en god oplevelse, som helt sikkert vil blive gentaget. Man skal ikke spise eller drikke meget, før adgangsprisen på 210 kroner virker som et fornuftigt køb. |

Det skulle angiveligt være usikkert, om AIS Airlines fortsat vil flyve mellem Karup og København næste år, men det afviser flyselskabet. ”Vi har ingen intentioner om at stoppe,” lyder det. |

Haugesund Lufthavn på Norges vestyst er tæt på konkurs, og lige nu håber driftsselskabet bag lufthavnen, at den norske transportminister vil finde en løsning i samarbejde med Avinor. |

Billund Lufthavn er ikke længere alene om at være europæisk hub for Maersk Air Cargo. Fremover bliver der daglige flyvninger fra stor europæisk fragtlufthavn. |

Den belgiske helikoptervirksomhed NHV Group har ansat Lars-Henrik Thorngreen som ny koncernchef. Danskeren forlod selskabet i 2018 til fordel for en stilling hos Air Greenland. |

ANMELDELSE: Det britiske lavprisflyselskab EasyJet bød på en rettidig og behagelig aftenflyvning fra København til Manchester. En forvirrende mail forstyrrede dog rejseforberedelserne. |

"Det kan give mange dårlige kundeoplevelser og kaster kunderne i armene på den alliance, SAS lige har forladt," mener Jacob Pedersen om de mange udfordringer som SAS-kunderne oplever hos SkyTeam-partnerne. |

Air Baltic kom ud af et rekordstort tredje kvartal med et nettoresultat på 300 millioner kroner, men efter de første ni måneder er der stadig et akkumuleret underskud på lidt mere end 360 millioner kroner. |

De ni ejerkommuner bag Midtjyllands Lufthavn er klar til at trække den økonomiske støtte fra den 1. januar 2026. "Det står klart for mig, at flyet er problemet og den service vi kan yde," siger viceborgmesteren i en af kommunerne. |

Teddy Zebitz, der har mere end 30 års erfaring fra luftfartsbranchen i ledende stillinger hos SAS, Emirates og Jet Time, forlader ved årsskiftet chefstolen i Saudi Cargo. |

Norwegian vil i foråret 2025 genåbne pilotbasen i Stockholm-Arlanda efter fem års fravær. "Vi tror stærkt på den svenske luftfartsindustri og markedet," siger koncernchefen på baggrund af, at passagerafgiften forsvinder. |

Senest den 15. januar 2025 skal danske og udenlandske flyselskaber registrere sig hos Skat, så det bliver muligt at indsende månedlig opgørelse med beregning af passagerafgiften. |

Martin Johanning erstatter to bestyrelsesmedlemmer i Alsie Express. Planer om anskaffe flere fly og etablere andre ruter er sat på pause, fortæller selskabets bestyrelsesformand. |

Kun 14 dage før ibrugtagningen af den nye landingsbane i Nuuk må Greenland Airports konstatere, at det ikke er muligt at hæve sikkerhedsniveauet. Alle passagerer fra Nuuk til internationale lufthavne vil være "urene". |

Når svenske BRA den 1. januar 2025 overtager ATR 72-produktionen for SAS, vil piloterne være dækket af en overenskomst med FPU, og det ventes også, at kabinepersonalet følger efter. |

Air Alsie har i regnskabsåret 2023/24 realiseret et resultat på 33,7 millioner kroner før skat og en bundlinje på 25,9 millioner kroner. En del af overskuddet er dog skabt ved "kontraktændringer", lyder det fra direktøren. |

Icelandairs første ruteflyvning med den nye Airbus A321LR går fra Keflavik-lufthavnen til Stockholm-Arlanda. Samme dag får også Københavns Lufthavn besøg af det nye fly. |

Som et led i en effektiviseringsproces har Sunclass Airlines afskediget et mindre antal kabineansatte i Norge. Det danske charterflyselskab beskæftiger samlet flere end 800 ansatte i hele virksomheden. |