Københavns Lufthavnes topledelse var sidste år i top i en undersøgelse af danske virksomheder. I år er man ikke så højt på listen, men man opnår stadig høje placeringer. |

Bestyrelsen i Midtjyllands Lufthavn har opsagt samarbejdet med hollandske AIS Airlines. Lufthavnen har ikke haft flybetjening til København siden slutningen af juni. |

Brussels Airport oplyser, at man også mandag forventer driftsforstyrrelser efter datanedbruddet hos en underleverandør. SAS måtte søndag aflyse to rundture til Bruxelles fra henholdsvis København og Stockholm. |

I den kommende uge afvikles den 30. udgave af ruteudviklingskonferencen Routes World, og Greenland Airports er på plads for at jagte nye internationale ruter. |

Et fly fra Icelandair mod Hamborg måtte torsdag foretage et tankstop i Københavns Lufthavn, da den tyske lufthavn var løbet tør for brændstof som følge af udfordringer på et raffinaderi. |

Efter 31 år i Sunclass Airlines’ og dets forgængere, er kommerciel direktør John Alexandersen nu næsten pensioneret. Direktør sagde, at hovedpersonen i årene har chartret fly for halv milliard kr. |

Danmarks regering har meldt ud, at man er klar til at lægge et tocifret milliardbeløb på nye overvågningsfly. De er baseret på Boeing 737NG og kan bære flere typer våben. |

Den hollandske regering har fremsat forsalg tom forhøjelse af passagerafgiften, der i forvejen er den højeste i Europa. "Holland priser sig selv ud af markedet," siger KLM-topchef. |

IndiGo, der i oktober åbner en rute til CPH, har potentiale til at blive et af verdens største flyselskaber. Det indiske selskab er indtil videre det næststørste i Asien og har næsten 1.000 fly i ordrer. |

Den tyske luftfartsvirksomhed EFW i Dresden har fået til opgave at vedligeholde en snart 19 år gammel Airbus A380. Flyet skal på vingerne for en indtil videre ukendt operatør. |

Uden for de kritiske tidspunkter af en flyvetur kan piloter tage en kontrolleret lur for at være friske til landingen. Men de fleste tyske piloter har taget lure, og hos både tyske og danske fagforeninger ser man et problem. |

Fairchild Denmark, der har planer om at skyde et større millionbeløb i Aarhus Airport, står nu uden administrerende direktør. Forhandlingerne fortsætter med bestyrelsen. |

Delta Air Lines og Aeromexico har fået trukket tilladelsen til et joint venture tilbage. Det skyldes blandt andet "America First"-strategien, og USA's transportminister vil holde øje med Europa. |

Det tyske flyselskab Condor tager snart afsked med Boeing 757 i flåden. I den forbindelse vil selskabet i begyndelsen af november gennemføre en afskedsflyvning fra dets hovedbase. |

Fra oktober vil Qatar Airways sætte tre Airbus A321neo ind på ruter fra Doha til flere forskellige byer. Flyene vil udelukkende være indrettet med 236 sæder på economy class. |

Den danske regering har ikke noget at gøre med suspenderingen af udenrigsrejser, som ramte Nuuk i august. Transportministeren giver udtryk for, at regeringen ikke har nogen direkte holdning til situationen i den grønlandske lufthavn. |

Overenskomstforhandlingerne mellem Norwegian og selskabets kabineansatte i Danmark er brudt sammen. Fra Norwegian lyder det, at fagforeningerne ønsker at skabe ulige vilkår mellem de ansatte. |

Når CPH vil bruge varmefølsomme kameraer til at finde flyselskaber, der lader APU'en køre i længere tid end tilladt, skal lufthavnen også kigge indad. "Enkelte lokale anlæg har desværre været ude af drift i længere perioder," lyder det. |

Den svenske regering har fremsat forslag om mere end at fordoble den årlige støtte til ikke-statsligt ejede regionale lufthavne. Forslaget møder opbakning fra SAS. |

Centrum Air fra Usbekistan må atter udsætte opstarten af den kommende rute mellem København og Tasjkent. Nu forlyder det, at ruten først vil komme i gang i 2026. |