I den kommende sommer vil Etihad Airways i godt to måneder benytte selskabets store Boeing 787-10 Dreamliner på ruten mellem Abu Dhabi og København. Senere nedgraderes til et væsentligt mindre Airbus-fly. |

Det er ikke sket tidligere, men nu har Etihad Airways præsenteret 10 nye ruter på én gang. De bliver løbende lanceret i løbet af næste år, hvor selskabet håber at nå op på 20 millioner passagerer.

Fra oktober 2025 vil Etihad Airways øge antal afgange fra København, men i samme ombæring indsættes der mindre fly. I september i år annoncerede selskabet også frekvensforøgelse fra sommeren næste år. |

I sommeren 2025 øger Etihad Airways antallet af afgange fra Københavns Lufthavn til Abu Dhabi som en del af en større frekvensudvidelse i trafikprogrammet. Ruten åbnede i september sidste år.

I begyndelsen af juni næste år vil Wizz Air debutere med den ultra-langtrækkende Airbus A321XLR, og første rute går fra en større europæisk lufthavn til Abu Dhabi. |

Den nye Etihad Airways-rute fra København til Abu Dhabi får yderligere luft under vingerne gennem et nyt samarbejde med SAS fra mere end 20 byer i Norden Baltikum og Nordtyskland.

Fredag formiddag lettede en Boeing 787-9 Dreamliner fra Etihad Airways med kurs mod Abu Dhabi. Fremover vil København og Skandinavien være forbundet med emiratet med fire ugentlige flyvninger.

I 2012 stoppede Air France selskabets flyvninger mellem lufthavnene i Paris og Abu Dhabi, men senere i år vil flyselskabets rute til emiratet atter være at finde på afgangstavlerne i CDG.

I de tyve år der er gået siden, at Etihad Airways blev grundlagt, har selskabet blandt andet afgivet verdens på daværende tidspunkt største flyordre og etableret et stort rutenetværk fra Abu Dhabi. |

Selvom SAS og Etihad Airways har haft et kommercielt samarbejde siden 2014, bliver der ikke et udvidet samarbejde omkring den nye Abu Dhabi-rute fra København, fortæller SAS. |