Der kan gå op til to uger før 106 Boeing 737 MAX-fly fra omkring 20 flyselskaber atter kan komme på vingerne. Selvom Icelandair er et af de berørte selskaber, flyves der dog stadig med MAX til København.

Airbus har haft en negativ udvikling i antallet af ordrer i årets to første måneder, hvilket skyldes Norwegians afbestilling af 88 A320neo i februar. Boeing har omvendt oplevet ordrefremgang. |

Mandag bliver Boeing 737 MAX atter sat i drift hos Icelandair og debuterer mellem Keflavik og København. Utrygge passagerer tilbydes gratis ombooking eller tilgodebevis. |

For første gang i to og et halvt år vil Icelandair i næste uge benytte Boeing 737 MAX på ruten mellem Keflavik International Airport og Københavns Lufthavn. |

For første gang siden den 12. marts 2019 er en Boeing 737 MAX i europæisk luftrum på en kommerciel passagerflyvning. Det er TUI fly Belgium, der har overhalet Smartwings indenom. |

Et irsk selskab har fået til opgave at finde købere eller leasingtagere til 12 Boeing 737 MAX og to Boeing 787-9 Dreamlinere fra Norwegian. Kampen med kreditorerne ved den irske domstol trækker ud. |

Brasilianske GOL bliver det første flyselskab til at sende Boeing 737 MAX i kommerciel drift igen. Onsdag letter et fly fra Sao Paulo, og flytypen skal i første omgang operere indenrigs.

Norwegian har netop opdateret sit sommertrafikprogram fra 29. marts til 24. oktober, og her er MAX-flyene blevet fjernet i forhold til et tidligere udkast. |

Selvom flere Boeing 737 MAX-operatører først planlægger med MAX-flyene i april og maj, sælger Norwegian stadig billetter til MAX-flyvninger fra slutningen af marts. |

Den indonesiske havarikommission har udgivet den endelige rapport om Lion Air JT610-havariet, og Boeing har en central rolle i de ni årsager, der samlet forårsagede ulykken.

Norwegian har for nylig revideret vintertrafikprogrammet, og nu er Boeing 737 MAX-flyene fjernet fra samtlige ruter frem til den 28. marts 2020. |

Ryanair skal angiveligt være interesseret i at sælge 10 Boeing 737-800, som meget vel kan ende som fragtfly på det kinesiske marked.

I lørdags fløj Norwegian en af sine groundede Boeing 737 MAX 8 hjem fra Gran Canaria til Oslo Gardermoen på en positioneringsflyvning. |

I forbindelse med de afsluttende simulatortests af Boeings MAX-fly, har de amerikanske myndigheder fundet en ny fejl, der skal rettes, før ny tilladelse kan gives.

En Boeing 737 MAX 8 fra Norwegian er tirsdag blevet tvunget til at lande i Vatry-lufthavnen ved Paris på en positioneringsflyvning fra Málaga til Stockholm.

Myndigheder fra USA, Europa og otte andre lande påbegynder den 29. april en gennemgang af de automatiske systemer i Boeing 737 MAX.

USA´s præsident Donald Trump lagde pres på, da MAX´en skulle groundes, og nu foreslår han, at flyet skal i luften under et nyt navn.

Konklusioner fra den foreløbige havarirapport efter ET302-havariet understreger, at piloterne mistede kontrollen over MAX-flyet, selvom de fulgte procedurerne.

Kilder tæt på efterforskningen af Ethiopan-havariet hævder, at Boeing 737 MAX-flyets næse blev tvunget nedad efter at piloterne slog MCAS-systemet fra.

Forhenværende SAS-kaptajn, Stefan G. Rasmussen, der var involveret i SK751-nødlandingen ved Stockholm i 1991, retter hård kritik mod flyproducenternes software.