En mindsket efterspørgsel på flyrejser er et effektivt værktøj til at nedbringe luftfartens klimabelastning. Det skriver Klimarådet i en ny analyse. Hos Dansk Luftfart er man bekymrede, mens en klimaorganisation ønsker prisstigninger. |

Trafikstyrelsen har lempet kravene for dokumentation af sygehistorik ved sundhedstjek i luftfarten. Det sker efter, at branchen har dannet fælles front for at få reglerne ændret. |

Indenrigsflytrafikken er i årets fem første måneder vokset med 22 procent trods en passagerafgift på 60 kroner for en returbillet. Brancheforeningen Dansk Luftfart frygter, at udviklingen ikke fortsætter. |

Europa-Parlamentet stemte i går ”ja” til den nye EU261-forordning. Mens den danske luftfartssektor hilser klarhed over reglerne velkommen, så ærgrer man sig over indholdet. |

GreyBird Pilot Academy har ansat sit bestyrelsesmedlem Signe Nicolaisen Hørning som ny CEO. Hun ser et stort vækstpotentiale i virksomheden, og bestyrelsesformanden kalder det et 'fremragende match'. |

Den nye firkløverregerings ambitioner om at lade fremtidens fly flyve på danskproducerede PtX-brændstoffer vækker begejstring i luftfartsbranchen. Både SAS og brancheforeningen Dansk Luftfart bifalder forslaget. |

Partnerskabet Triangle Energy Alliance, som skal sikre produktion af bæredygtige brændstoffer, har fået sig et nyt medlem i form af Dansk Luftfart. For nylig valgte SAS at tilsluttet sig projektet.

Norske NHO Luftfart mener, at argumenterne for midlertidige afgiftsnedsættelser også bør gælde for luftfarten. Fra Dansk Luftfart lyder det: ’Den nationale flypassagerafgift kunne blive sat på pause’. |

Ifølge brancheforeningen Dansk Luftfart bindes ressourcer i stigende grad i bureaukrati frem for at blive brugt på kerneopgaver som grøn omstilling, teknologisk udvikling og effektiv drift. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Dansk Luftfart bakkede helhjertet op om ambitionen og halvhjertet om implementeringen af den grønne indenrigsflyrute, skriver sekretariatschef Mathias Milling blandt andet i sin nytårskommentar. |

EU vil inden udgangen af 2027 kanalisere mindst 21,6 milliarder kroner til opskalering af produktionen af bæredygtige brændstoffer. EU lægger også op til dobbeltsidede auktioner. |

Hos brancheforeningen Dansk Luftfart er man ikke tilfreds med konceptet bag den 'grønne indenrigsrute', der skal drives af Norwegian med midler finansieret af passagerafgiften. |

Uden for de kritiske tidspunkter af en flyvetur kan piloter tage en kontrolleret lur for at være friske til landingen. Men de fleste tyske piloter har taget lure, og hos både tyske og danske fagforeninger ser man et problem. |

Luftfartens Klimapartnerskab har nedsat en arbejdsgruppe, der skal sikre produktion og finansiering af lavaromatisk brændstof til de danske lufthavne.

Flyselskaberne skal nu granske det udbudsmateriale til SAF-støtteordningen, der blev udsendt i denne uge. EU-Kommissionen kalder det 'en foregangsmodel', mens brancheforening fremhæver, at det ikke er grøn indenrigsflyvning. |

EU-Parlamentet ønsker at øge flypassagerers rettigheder – herunder blandt andet et gratis ekstra stykke håndbagage. Dansk Luftfart kan se argumenter for og imod forslaget, der nu skal i videre behandling. |

De europæiske transportministre besluttede på torsdagens rådsmøde 30 nye rettigheder i en revideret EU261-passagerforordning. "Der er stadig en ubalance i lovgivningen," mener Dansk Luftfart. |

Nyheden om at regeringen, Enhedslisten og Socialistisk Folkeparti nu vil have en dansk indenrigsrute fløjet på SAF i udbud, er flere steder blevet modtaget med en vis mængde skepsis. |

DI Transport efterlyser visioner for, hvad der skal ske med den danske indenrigsluftfart, når den er blevet grøn i 2030. Der er brug for en kortlægning og et større politisk engagement, lyder det. |

Transportminister Thomas Danielsen vil ikke umiddelbart tage Billund Lufthavns forslag om et lufthavnsatlas under sine vinger. "Jeg er grundlæggende forsigtig i forhold til at bruge skattepenge på analyser og rapporter," lyder det. |