Brancheforeningen Dansk Luftfart fokuserer i et nyt udspil på en overlevelsespakke og en genstartspakke, der skal sikre fremtiden for danske luftfartsvirksomheder.

Adm. direktør Jørgen Holme fra Jettime mener, at regeringen bør søge at forlænge ordningen til dækning af lønudgifter til kritisk personale hos flyselskaberne. Han får fuld opbakning fra DI-branchedirektør Michael Svane. |

Fra den 1. februar bliver det et krav, at der skal bæres en godkendt FFP2-maske, hvis man vil flyve til og fra tyske lufthavne. I Danmark vil man ikke kræve samme ordning indført. |

EU-Kommissionens forslag til ændring af rammebetingelserne omkring COVID-19-statsstøtte lægger op til at hæve loftet fra tre millioner euro til mellem fem og 10 millioner euro på faste omkostninger. Det er langt fra nok, mener DI-branchedirektør. |

NYTÅRSKOMMENTAR: De fleste luftfartsvirksomheder kæmper en overlevelseskamp, men det er EU-Kommissionen, der har forhindret den økonomiske hjælp i at nå frem, mener branchedirektør Michael Svane fra DI. |

Brancheforeningen Dansk Luftfart er bekymret for, at det britiske forbud mod passagerfly fra Danmark kan blive forlænget - og at andre lande vil indføre lignende forbud. |

Selvom de danske rejsevejledninger lige nu svarer til dem, der var gældende i marts, så skal luftfartsbranchen ikke forvente nye hjælpepakker. "Vi skal bruge kræfterne på at få et testregime på plads," siger DI-direktør. |

EU-Kommissionen vil ikke godkende den danske rutestøtteordning til indenrigsflyvning, hvilket DAT-direktør Jesper Rungholm er skuffet over. Han mener, at Danmark bliver negativt ramt af Vestagers rolle. |

Transportministeriet har indkaldt repræsentanter fra luftfarten til et hastemøde onsdag morgen kl. 07.00. Mødet hander om den danske støtteordning til luftfarten, som EU delvist har underkendt. |

Bilkommissionen foreslår i sin rapport til grøn omstilling af personbiler, at luftfarten skal medvirke til finansiering ved en passagerafgift på 100 kroner. "Det er et meget forkert signal," lyder det fra BDL. |

Fra næste år genindføres registreringsafgiften på fly i Danmark, som den tidligere regering ellers afskaffede sidste år. Brancheorganisation og flyselskab er stærkt utilfreds. |

Tabet af interkontinentale ruter fra Københavns Lufthavn er bekymrede, mener DI-branchedirektør. Kampen om flyruter kommer til at handle om direkte kontra indirekte tilgængelighed. |

Luftfarten har fået et af de otte genstartsteams, som regeringen har nedsat for at styrke eksporten. "Danmark må samlet set ikke tabe kampen om et trafikknudepunkt i luftfarten," mener DI-branchedirektør. |

Regeringens luftfartspakke skuffer i dele af branchen. Hos Jet Time og Sunclass kan man ikke bruge pakken til noget. "Vi er nok nederst på rangstigen," siger Sunclass-direktør. |

Folketingets partier var onsdag samlet til nye forhandlinger om en hjælpepakke til luftfarten, og indenrigsflyvninger og lufthavnsafgifter er blandt andet i spil. Nye forhandlinger torsdag.

En deputation fra Als anført af Danfoss-ejeren Jørgen Mads Clausen har tirsdag fået foretræde for Folketingets Transportudvalg for at tale sagen for indenrigsflyruten fra Sønderborg til København. |

Tre fagforeninger er gået sammen med brancheorganisationen Dansk Luftfart om fælles brev til regeringen. Parterne ønsker plan for, hvordan coronakrisens konsekvenser for luftfarten kan afbødes. |

Regeringen har omsider fået øjnene op for luftfartens aktuelle udfordringer, og nu er en pakke på vej. "Nu kan vi få mere substans end brevvekslinger og høflige svar," siger DI-branchedirektør. |

Spanien er på Udenrigsministeriets liste over lande, hvortil der frarådes alle ikke-nødvendige rejser. Alligevel vil Great Dane Airlines flyve danskere på ferie til Málaga. Brancheforening frygter karantæne som modsvar. |

Efter en meget forsigtig genåbning af grænser til tre lande, er der grund til dyb bekymring for luftfartsbranchen. Ifølge Brancheforeningen Dansk Luftfart vil konkurser og fyringer nu være uundgåeligt. |