SAS er meget overrasket over EU-Domstolens afgørelse i spørgsmålet om pilotstrejken fra foråret 2019, og DAT-direktør Jesper Rungholm mener, at SAS-dommen bør medføre den længe ventede revision af EU261-forordningen. |

DAT har vundet udbuddet om at flyve med statsstøtte på ruten mellem Oslo og Stord. Ordningen gælder i én måned, men flyselskabet finder det realistisk, at den bliver forlænget med to måneder. |

Efter påske vil DAT øge fra 60 til 71 ugentlige afgange på indenrigsruten til Aalborg, og der indsættes 180-sæders Airbus A320 på de travleste tidspunkter på dagen. I alt vil 2.880 Airbus-sæder blive udbudt hver uge. |

Fra den 3. maj bliver DAT ny operatør i Hamborg Lufthavn. Det danske flyselskab skal betjene ruten mellem Hamborg og Saarbrücken, der er blevet opgivet af Luxair.

DAT må endnu engang udsætte opstarten af indenrigsruten fra Karup til København. Når ruten genåbner i begyndelsen af maj, har den været lukket i 303 dage under coronakrisen. |

”Lidt af en kamp at få trukket ruter til,” siger Aalborg Lufthavns direktør, som dog ser optimistisk på sommerprogrammet. I februar havde lufthavnen en passagernedgang på 85 procent. |

DAT indstillede i januar flyvningerne mellem Oslo og Stord, da ruten ikke fik statsstøtte. Nu sendes den i udbud. ’Vi håber at vinde ruten, men alt kan ske i sådan en proces,’ siger DAT-direktør. |

Efterspørgslen efter fragtfly er så stor, at både DAT og JoinJet overvejer at konvertere eksisterende passagerfly. "Lige nu er det rent guld," siger DAT-direktør Jesper Rungholm om luftfragtraterne. |

Mangel på ACMI-opgaver får DAT til at vende tilbage til chartermarkedet i den kommende sommer. DAT har indgået kontrakt om at flyve for Bravo Tours sammen med et andet dansk flyselskab. |

DAT udskyder genoptagelsen af ruten fra Midtjyllands Lufthavn til København til midten af april. Dette som følge af fortsat lav efterspørgsel, lyder det fra flyselskabet. |

Indenrigsflyruten mellem København og Aalborg er lige nu den mest trafikerede flyrute i Danmark. Samtidig er tre flyselskaber inde i en positioneringskamp for at holde fast i "guldkalven". |

DAT sætter flere 250 flyafgange til salg mellem Jylland og Bornholm i det kommende sommertrafikprogram. "Sidste år blev det revet væk," siger kommerciel direktør Robert Rungholm. |

SAS havde i 2020 en markedsandel på 34 procent i Københavns Lufthavn, mens selskaber som Norwegian og easyJet blev de helt store tabere, viser listen over de 20 største operatører i CPH i 2020. |

Midtjyllands Lufthavn i Karup mistede 75 procent af passagererne i 2020, og nu skal de ni ejerkommuner dække et underskud i en størrelsesordenen 12 til 15 millioner kroner. |

DATs indenrigsrute mellem Stord og Oslo får ikke – modsat lignende norske ruter – statsstøtte, og det danske selskab vil derfor indstille flyvningerne. ”Der forskelsbehandles helt klart,” mener DAT. |

Coronakrisen fylder en del blandt de 1.600 artikler, der blev skrevet i 2020. En nervepirrende A380-landing, sandstorm på Kanarieøerne og et nyt dansk charterflyselskab tiltrak dog også læserne.

Ordningen for indenrigsflyvning er forlænget i tre måneder, men som følge af smitteudviklingen vil den ikke gælde fra 1. januar 2021. Dette ærgrer DAT, der er én af modtagerne af statsstøtte. |

Flyruten mellem Midtjyllands Lufthavn og København bliver endnu en gang lukket ned. De statslige støtteordninger, som har været med til at holde liv i ruten, ophører ved årsskiftet. |

ANMELDELSE: Indenrigsflyvningen fra Aalborg til København i DAT’s MD-83 VIP-udgave gav nostalgiske minder om flytypen og amerikansk ”First Class”. Lidt en skam. at turen ikke var længere end 30 minutter. |

Mandag kunne passagerer på eftermiddagsafgangen med DAT fra Aalborg til København slænge sig i lædersæder med masser af benplads på DAT's MD-83 i VIP-udgave.