En række europæiske forbrugerorganisationer har sat hårdt ind på at få stoppet det, de kalder ”urimelig håndbagagepraksis” hos syv forskellige europæiske lavprisflyselskaber.

Den spanske regering er gået imod europæisk lovgivning og forbudt tillæg for håndbagage, hvilket bliver fordømt af IATA. Regeringen har uddelt store bøder til flere lavprisflyselskaber – herunder Norwegian. |

Amerikanerne bliver tungere og tungere. Men hvor meget. Det vil de amerikanske myndigheder have bedre styr på, så derfor bliver flyselskaberne i USA bedt om, at sende passagererne på vægten.

Den italienske regering har indført forbud mod, at flypassagerer bruger bagagehylderne på alle flyvninger til og fra landet. Bagagen kan i stedet checkes gratis ind.

SAS introducerer SAS Go Light-billetter på ruterne til Kina og Japan. Det sker selv om SAS i øjeblikket slet ikke flyver til Asien, og ikke ved, hvornår man kommer til det. |

De Havilland Canada og Nordic Aviation Capital har indgået en aftale om, at det danskkontrollerede selskab bliver lanceringskunde på helt nye kabinehylder til Q400-flyene.

Den italienske konkurrencemyndighed har udstedt markante bøder til Ryanair og Wizz Air for at begrænse den tilladte størrelse på bagage medbragt i kabinen.

Ikke-prioriterede kunder hos Ryanair skal fra november betale et tillæg for den nuværende håndbagage på op til 10 kilo, og bagagen skal checkes ind i terminalen.

Malmøs lufthavn er gået i gang med at teste størrelse og vægt på håndbagage ved check-in, så de rejsende kan leve op til flyselskabernes forskellige krav.